無(wú)人艇可靠性存疑
《防務(wù)新聞》的另一篇報(bào)道稱，面對(duì)中國(guó)海軍“下餃子”式的高速發(fā)展，美軍試圖發(fā)展無(wú)人艦艇予以對(duì)抗。美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局先后開發(fā)“海上狩獵者”水面無(wú)人艇、“海上列車”分布式中型無(wú)人船等項(xiàng)目，美海軍還同波音公司簽訂“虎鯨”超大型水下無(wú)人潛航器的建造合同。美國(guó)海軍分析人士埃里克·韋瑟姆認(rèn)為，無(wú)人艦隊(duì)的好處之一是可以進(jìn)入危險(xiǎn)水域，執(zhí)行反潛戰(zhàn)、掃雷戰(zhàn)和情報(bào)偵察等高風(fēng)險(xiǎn)性任務(wù)，扭轉(zhuǎn)美國(guó)海軍遭遇中國(guó)海軍“人力優(yōu)勢(shì)”的不利局面。
美海軍大力推崇的無(wú)人獵潛艇仍面臨可靠性問(wèn)題
然而，無(wú)人艦隊(duì)的想法還面臨許多技術(shù)門檻。美海軍無(wú)人駕駛海上系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人皮特·斯莫爾公開質(zhì)疑稱，無(wú)人艦艇的海外遠(yuǎn)程部署、通信和可靠性，都不能同有人艦隊(duì)相提并論。數(shù)量眾多的小型無(wú)人艇確實(shí)具有分布式優(yōu)勢(shì)，但它們?nèi)粝氪┰酱笱蟛渴穑瑒?shì)必需要開發(fā)體量更大的無(wú)人船，帶來(lái)新的技術(shù)升級(jí)難度和邊際成本增加。而且人類檢測(cè)設(shè)備的細(xì)微能力，是無(wú)人船自我檢測(cè)修復(fù)技術(shù)難以復(fù)制的。這些難題的懸而未決，意味著無(wú)人艦隊(duì)“遙遙無(wú)期”。
