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印公布大規(guī)模戰(zhàn)機(jī)采購計(jì)劃

m.dddjmc.com 來源: 中國國防報(bào) 用手持設(shè)備訪問
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   印度從法國采購的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)

  據(jù)美“防務(wù)新聞”網(wǎng)站5月21日報(bào)道,印度空軍正在全面修改引進(jìn)114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃,并將采購法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、國產(chǎn)LCA系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)和國產(chǎn)四代機(jī),總數(shù)達(dá)450架。不過有分析認(rèn)為,印度空軍戰(zhàn)機(jī)采購計(jì)劃一向波折不斷,落實(shí)難度不小。

  調(diào)整中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃

  美“防務(wù)新聞”網(wǎng)站稱,印度采購114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃將耗資170億美元,項(xiàng)目細(xì)節(jié)尚未敲定??梢源_定的是,這些戰(zhàn)機(jī)不從國外直接進(jìn)口,而是在印度本土制造,需要引進(jìn)大量外國技術(shù),預(yù)計(jì)在合同授予后的12年內(nèi)完成交付。

  印度空軍2018年6月向外國制造商發(fā)出有關(guān)采購中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)的信息征詢書。目前回應(yīng)的包括美國波音公司、洛克希德-馬丁公司,法國“達(dá)索”航空公司,瑞典“薩伯”公司,歐洲空中客車防務(wù)與航天公司,俄羅斯飛機(jī)公司和蘇霍伊公司。它們可能使用F/A-18、F-21(F-16的改進(jìn)型)、“陣風(fēng)”“鷹獅”“臺風(fēng)”、米格-29和蘇-30等機(jī)型參與競標(biāo)。據(jù)稱,信息征詢書中包括對設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和維修專業(yè)知識的轉(zhuǎn)讓。同時,印度還尋求隱身技術(shù)、有源相控陣?yán)走_(dá)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)等技術(shù)的轉(zhuǎn)讓。

  在印度本土制造戰(zhàn)斗機(jī),可以確保印度軍方根據(jù)作戰(zhàn)需求選擇傳感器、電子戰(zhàn)設(shè)備、航空電子設(shè)備和機(jī)載武器,不受限制地接受后勤和升級服務(wù)。不過,承包商顯然不會向印度出售關(guān)鍵的專利技術(shù)。而且,這些戰(zhàn)斗機(jī)的試飛、評估、選型工作短期內(nèi)難以完成,加之大額合同涉及各方政治、經(jīng)濟(jì)利益,需要一個漫長周期才能敲定。

  35年采購450架戰(zhàn)斗機(jī)

  據(jù)“軍事解密”網(wǎng)站報(bào)道,114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)只是印度空軍戰(zhàn)機(jī)采購計(jì)劃的一小部分。印度空軍司令巴達(dá)烏里亞日前表示,未來35年該國將采購450架各型戰(zhàn)斗機(jī),并部署在北部和西部邊境。除上述114架中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)外,印度還將采購36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、100架“先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)”和約200架LCA“光輝”系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)。

  在未來15年內(nèi)裝備83架國產(chǎn)LCA“光輝”系列輕型戰(zhàn)斗機(jī)是印度空軍的最優(yōu)先事項(xiàng),緊接著裝備LCA Mk2改進(jìn)型,屆時印度空軍將擁有約200架LCA系列戰(zhàn)斗機(jī)。LCA Mk2將增大機(jī)體,對氣動外形進(jìn)行修改,成為一款起飛重量與F-16相當(dāng)?shù)妮p型戰(zhàn)斗機(jī)。

  除LCA系列戰(zhàn)機(jī)外,最有希望迅速完成列裝的是“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。此前,印度已與法國達(dá)索公司簽署采購36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的合同,并已開始交付。

  奪取南亞空中優(yōu)勢有難度

  據(jù)美國媒體報(bào)道,印度計(jì)劃將戰(zhàn)機(jī)部署在北部和西部邊境,以此奪取南亞空中優(yōu)勢。不過,即便采購計(jì)劃順利完成,印度空軍也未必能達(dá)成所愿。

  首先,采購計(jì)劃以三代機(jī)及其改進(jìn)型為主。如今,三代機(jī)及其改進(jìn)型在多國空軍中僅充當(dāng)輔助力量,且占采購計(jì)劃一半左右的印度國產(chǎn)LCA系列輕型三代機(jī)屬于最輕量級,性能不被外界看好。

  其次,印度四代機(jī)項(xiàng)目存在高度不確定性。印度航空發(fā)展局負(fù)責(zé)人巴拉吉透露,該國四代機(jī)項(xiàng)目從全面開發(fā)到原型機(jī)生產(chǎn)至少需10年,預(yù)計(jì)2030年首次飛行,2035年開始低速率生產(chǎn)。在此基礎(chǔ)上,印度將積極尋求從國外采購四代機(jī),待選目標(biāo)包括俄蘇-57和美F-35戰(zhàn)斗機(jī)。不過,蘇-57目前尚未成熟,且產(chǎn)能有限。F-35出口時必會附上嚴(yán)苛的條款,印度方面不一定愿意接受。

  最后,印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)總量得不到大幅增加。印度空軍計(jì)劃35年采購450架戰(zhàn)斗機(jī),平均一年不到13架??紤]到這期間退役及損耗的戰(zhàn)斗機(jī),印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)總量不會有太大變動。(張亦馳 劉耕云)

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