參考消息網(wǎng)9月24日報(bào)道 美媒稱，美國空軍正計(jì)劃研發(fā)“飛行汽車”。
據(jù)美國《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站9月20日報(bào)道稱，美國空軍正尋求開發(fā)所謂的“飛行汽車”作為一種較安靜的運(yùn)輸工具。美國空軍負(fù)責(zé)采購的助理部長威爾·羅珀希望借鑒民航企業(yè)的“空中出租車”服務(wù)創(chuàng)造一種軍用運(yùn)輸工具。最終成果可能將相當(dāng)于吉普車或卡車的21世紀(jì)版本，只是這種新型運(yùn)輸工具能夠悄無聲息地飛行。
美國“防務(wù)一號”網(wǎng)站援引羅珀的話稱，美空軍正在啟動(dòng)一項(xiàng)名為“最佳敏捷性”的新項(xiàng)目，以探索研發(fā)一款軍用飛行汽車或卡車的可能性。電動(dòng)飛行汽車噪聲相對較小，能夠在整個(gè)戰(zhàn)場及附近區(qū)域運(yùn)輸部隊(duì)而避免了常規(guī)動(dòng)力飛機(jī)的旋翼發(fā)出的巨大噪聲。直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)發(fā)出的聲音能夠傳至數(shù)公里以外，極易向地面的敵軍泄露己方行蹤。
美軍“飛行汽車”概念圖（美國《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站）
報(bào)道稱，2016年美軍曾經(jīng)嘗試過改裝飛行汽車以運(yùn)輸特種部隊(duì)，但由于飛行汽車運(yùn)載能力相對較小，當(dāng)時(shí)的嘗試失敗了。優(yōu)步公司的航空工程部門負(fù)責(zé)人在接受“防務(wù)一號”網(wǎng)站采訪時(shí)表示，這些“汽車”的小型運(yùn)載能力意味著需要分散運(yùn)輸部隊(duì)。特種部隊(duì)顯然希望能夠運(yùn)輸更多的士兵，令整支執(zhí)行突襲任務(wù)的部隊(duì)一次性全面著陸。
報(bào)道指出，美國空軍目前似乎正在根據(jù)一項(xiàng)不同的任務(wù)調(diào)整飛行汽車的概念，不再將飛行汽車視為特種作戰(zhàn)的運(yùn)輸工具，而是將其用作某種意義上的飛行吉普車或卡車。
美媒認(rèn)為，用飛行汽車運(yùn)輸武器，為戰(zhàn)機(jī)重新裝填彈藥的概念頗為新奇。美軍正在向分散式作戰(zhàn)的理念靠攏，將小批量戰(zhàn)機(jī)分散部署于更廣闊的范圍，以此對抗敵軍的攻擊。這可能包括利用民用機(jī)場和其他地點(diǎn)起降戰(zhàn)機(jī)。運(yùn)載著一批空對空導(dǎo)彈或其他彈藥的飛行汽車可與F-35A戰(zhàn)機(jī)在一個(gè)偏遠(yuǎn)的機(jī)場會(huì)合，重新武裝戰(zhàn)機(jī)以執(zhí)行新的任務(wù)。
