英國皇家海軍7月10日確認(rèn)了“伊麗莎白女王”號(hào)航母再次發(fā)生“內(nèi)部系統(tǒng)泄漏”，作為預(yù)防措施，該艦于7月9日結(jié)束海上訓(xùn)練，提前返回母港樸次茅斯海軍基地。報(bào)道援引英國皇家海軍發(fā)言人的話稱：“由于內(nèi)部系統(tǒng)出現(xiàn)了一些問題，伊麗莎白女王號(hào)航母提前返回港口，以抽除艦上的一些積水。”
另據(jù)《部隊(duì)新聞》(The Forces News)的報(bào)道，伊麗莎白女王號(hào)航母在發(fā)生高壓管道破裂后，有多達(dá)200噸的海水被灌入到艦內(nèi)，導(dǎo)致多層甲板進(jìn)水，三名水手遭遇溺水風(fēng)險(xiǎn)。大量的海水灌入損壞了一處樓梯井，幾處艙壁被擠壓變形，一些甲板部件甚至被撕裂。
不過對(duì)于漏水事故造成船員有溺水的危險(xiǎn)的說法，英國皇家海軍極力否認(rèn)，堅(jiān)稱事故“沒有造成生命威脅”。
排水量達(dá)6.5萬噸的伊麗莎白女王號(hào)航母是英國最新建造的兩艘女王級(jí)航母的首艦，也是英國皇家海軍的新旗艦，是英國海上力量的象征。該航母采用獨(dú)特的雙艦島設(shè)計(jì)，未來將搭配F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)作為艦載機(jī)，和姊妹艦威爾士親王號(hào)將成為英國皇家海軍的未來20年的主力戰(zhàn)艦，被寄予了厚望。不過這已經(jīng)不是這艘航母第一次出現(xiàn)漏水事故。
2017年12月，伊麗莎白女王號(hào)航母在海試期間螺旋槳傳動(dòng)軸的密封出現(xiàn)問題，兩個(gè)螺旋槳中的一個(gè)的傳動(dòng)軸橡膠密封圈密封不嚴(yán)，導(dǎo)致海水流入艦內(nèi)，每小時(shí)漏水量為200升。而當(dāng)時(shí)這艘航母才剛剛舉行完隆重的入役儀式。
在2018年1月下旬，這艘航母也因消防系統(tǒng)故障導(dǎo)致漏水。當(dāng)時(shí)因?yàn)闇缁疖浖栴}導(dǎo)致機(jī)庫內(nèi)一整排滅火噴頭不斷噴水，整個(gè)機(jī)庫如同“水簾洞”一般，船艙中也因此不斷有水涌入，英國軍方原定的海試計(jì)劃也被迫延遲。
