F-22是當(dāng)今世界上最強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)

作為美國在亞洲最親密的盟友，日本一直為美國拒絕提供F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)而耿耿于懷。不過時(shí)隔十年后，面對(duì)日本下一代戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的巨大誘惑，美國也終于松口。據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞亞洲評(píng)論》網(wǎng)站23日?qǐng)?bào)道，美國洛克希德·馬丁公司已建議向日本提供包含“高級(jí)功能”的下一代F-22，而且50%以上的開發(fā)和生產(chǎn)工作交由日本負(fù)責(zé)，甚至還可能先行派出美軍都未裝備的升級(jí)版F-22以便讓日本熟悉性能。

優(yōu)先獲得升級(jí)版“猛禽”

報(bào)道稱，按照日本防衛(wèi)省的規(guī)劃，下一代戰(zhàn)斗機(jī)將取代航空自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役的F-2戰(zhàn)斗機(jī)，后者計(jì)劃于2030年左右退役。鑒于周邊國家陸續(xù)裝備隱形戰(zhàn)機(jī)，日本曾希望引進(jìn)號(hào)稱“全球最強(qiáng)”的美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)以維持空中優(yōu)勢(shì)。但這項(xiàng)請(qǐng)求接連遭到美國拒絕。無奈之下，日本才引進(jìn)了“次一等”的F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)。日本也曾試圖由日本公司自行開發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī)，但屢經(jīng)挫折后，技術(shù)和成本的障礙證明這個(gè)想法行不通。如今峰回路轉(zhuǎn)，洛克希德·馬丁公司22日建議向日本提供F-22戰(zhàn)斗機(jī)的升級(jí)型號(hào)，它有望在2030年服役。而且該機(jī)將由日本公司承擔(dān)一半以上的開發(fā)工作量。

報(bào)道認(rèn)為，如果按照洛克希德·馬丁公司的提議進(jìn)行，將加強(qiáng)日本的國防工業(yè)和日美同盟。日本擔(dān)心美國公司可能壟斷新型戰(zhàn)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)，如今美方確認(rèn)“該計(jì)劃是由日本主導(dǎo)的框架”。

日本的擔(dān)憂并非憑空而來。F-2戰(zhàn)斗機(jī)同樣是日美聯(lián)合研制，但由于日本當(dāng)時(shí)沒有研制發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)，實(shí)際該機(jī)的關(guān)鍵項(xiàng)目均掌握在美國手中。不過洛克希德·馬丁公司此次表示，愿意將新發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)和生產(chǎn)交由日本機(jī)械制造商IHI公司負(fù)責(zé)。此外，三菱電機(jī)將負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)的電子系統(tǒng)，三菱重工承擔(dān)機(jī)翼的生產(chǎn)。雖然戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身、發(fā)動(dòng)機(jī)和作戰(zhàn)系統(tǒng)將在美國制造，但美方打算使用更多日本制造的部件。為加快發(fā)展，洛克希德·馬丁公司還將向日本派出美國空軍都還未裝備的升級(jí)版F-22戰(zhàn)斗機(jī)，以便日本提前掌握其性能。

只是“看上去很好”？

報(bào)道稱，日本政府認(rèn)為洛克希德·馬丁公司的建議可提供高性能戰(zhàn)機(jī)并降低成本，是最有希望的替代方案。下一代戰(zhàn)斗機(jī)估計(jì)耗資約6萬億日元（542億美元），包括開發(fā)、采購和維護(hù)。

據(jù)介紹，這種升級(jí)版F-22將裝載更多的燃料，最大航程可達(dá)2200公里，能用于保衛(wèi)日本離島和其他任務(wù)。“盡管F-22擁有世界上最先進(jìn)的隱形能力，但它需要一種特殊涂層，難以維護(hù)。升級(jí)后的F-22將使用與F-35隱形戰(zhàn)斗機(jī)相同的材料，可簡化維護(hù)工作，從而更容易進(jìn)行戰(zhàn)斗部署”。