美空軍仍是對華偵察主力

　　盡管美國海軍經(jīng)常在中國周邊制造麻煩，但就偵察規(guī)模來說，美國空軍是當(dāng)之無愧的主力。美國空軍的RC-135仍然是目前美軍最精良的專職電子偵察機(jī)，作用大致與EP-3相當(dāng)，不過RC-135的尺寸更大，性能也更強(qiáng)大。該機(jī)系在C-135運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，最大起飛重量大致相當(dāng)于EP-3的兩倍，可搭載約20名任務(wù)乘員，速度更快，航程更遠(yuǎn)。

　　RC-135有多種改進(jìn)型，包括A、S、U、V、W、X等型號，最新型號為RC-135X，它們的功能各不相同。RC-135S用于偵察彈道導(dǎo)彈發(fā)射，主要部署在西太平洋，目的在于監(jiān)視中國、俄羅斯和朝鮮的彈道導(dǎo)彈發(fā)射。1996年中國人民解放軍向臺灣海峽試射導(dǎo)彈，美國從本土急調(diào)一架RC-135S偵察機(jī)，以空中加油方式直奔西太平洋，目的便是收集導(dǎo)彈的參數(shù)。RC-135V和RC-135W重點(diǎn)收集的目標(biāo)是電磁信號，任務(wù)是實(shí)時(shí)偵測空中各種電磁波信息，對目標(biāo)進(jìn)行定位、分析、記錄和信息處理。它在一萬米高度可偵測到600-800公里范圍內(nèi)的電臺，能在對方雷達(dá)有效探測距離外率先實(shí)施定位。最新的RC-135X型偵察機(jī)裝備紅外、光學(xué)探測系統(tǒng)，還可利用機(jī)載“舒特”系統(tǒng)滲入對方防空自動(dòng)化指揮網(wǎng)，甚至可以模擬對方的敵我識別裝置，讓對方將其識別為“我機(jī)”。

　　目前美軍現(xiàn)役RC-135超過20架，全部屬于美國空軍空戰(zhàn)司令部，部署在美國內(nèi)布拉斯加州奧福特空軍基地。亞太地區(qū)的RC-135通常進(jìn)駐日本沖繩嘉手納基地，起飛后沿偵察目標(biāo)國的沿海進(jìn)行偵察。據(jù)俄新網(wǎng)報(bào)道，RC-135從該基地起飛后便沿偵察目標(biāo)國(中國)的沿海進(jìn)行偵察，按慣例是從沖繩起飛后先向北飛行，快到目標(biāo)國(中國)領(lǐng)海領(lǐng)空時(shí)開始轉(zhuǎn)彎向南飛行，沿東南沿海一帶的海空邊界平行飛行，一直到最南邊，然后再調(diào)頭往北飛行，一次起飛大約可以循環(huán)偵察飛行4次。

　　“全球鷹”無人機(jī)也是“?？?rdquo;

　　由于RC-135日益老舊，而且數(shù)量有限，目前美國空軍還時(shí)常派出“全球鷹”高空長航時(shí)無人機(jī)對華偵察，“全球鷹”也因此成為中國領(lǐng)空附近的?？?。該機(jī)可連續(xù)飛行38小時(shí)，飛行高度一萬米以上。它主要攜帶三類傳感器，包括合成孔徑雷達(dá)，可對400公里范圍內(nèi)的地面目標(biāo)進(jìn)行分辨率為分米級的成像偵察，此外還有紅外和光學(xué)成像偵察設(shè)備以及無源電子偵察系統(tǒng)，后者的基本功能與RC-135相似，但攜帶的設(shè)備更為精密。