導(dǎo)彈攔截能力或為“宙斯盾”兩倍

盡管這是業(yè)內(nèi)官員首次確認他們正在討論以LPD-17艦體為基礎(chǔ)改裝彈道導(dǎo)彈防御艦，但這個想法并不是新出現(xiàn)的。2013年4月，亨廷頓·英格爾斯公司就在華盛頓舉行的“海軍水面、空中、太空聯(lián)盟展”中，公開展出了基于圣安東尼奧級船塢運輸艦的彈道導(dǎo)彈防御艦?zāi)Ｐ汀?/p>

模型顯示，該艦艦橋上方設(shè)置一個大容量的塔狀結(jié)構(gòu)，用來安裝偵測彈道導(dǎo)彈的大尺寸雷達?？ㄎ鱽喫乖诮邮堋秶馈冯s志采訪時說，圣安東尼奧級艦體的穩(wěn)定性保證了設(shè)計人員能將沉重的雷達安裝在高處，從而增大其探測范圍。在雷達系統(tǒng)之外，模型還展示了兩舷裝備的18組16聯(lián)裝MK-57垂直發(fā)射系統(tǒng)。估計總共可裝填288枚防空導(dǎo)彈與反導(dǎo)攔截導(dǎo)彈。

“當(dāng)然，未來的彈道導(dǎo)彈防御艦可能不會依靠防空導(dǎo)彈或攔截導(dǎo)彈來攔截敵方發(fā)射的導(dǎo)彈或來襲的戰(zhàn)機，”卡西亞斯說，“我們使用更多的是即將成熟并裝備部隊的定向能武器。”他還指出，取消船臺甲板后，圣安東尼奧級船塢運輸艦將騰出很多空間，“足夠讓海軍放置未來可能出現(xiàn)的高性能激光武器、電磁軌道炮等先進武器系統(tǒng)。還能省出空間，放置更多可用于驅(qū)逐艦或巡洋艦的導(dǎo)彈發(fā)射筒。這樣一艘導(dǎo)彈防御艦無疑具備強大的導(dǎo)彈攔截能力。”分析人士認為，如果建造完成并最終服役，基于LPD-17艦體的導(dǎo)彈防御艦的攔截作戰(zhàn)能力可能將是現(xiàn)役“宙斯盾”軍艦的兩倍。

動力將成一大難題

用船塢登陸艦改裝導(dǎo)彈防御艦雖然解決了空間和重量問題，但其動力系統(tǒng)卻成為短板，很難滿足艦載大型相控陣雷達、激光武器或電磁軌道炮的巨大能源要求。這些能源不僅要能維持雷達與武器系統(tǒng)運作，還要滿足這些高能耗系統(tǒng)降溫的需要。分析人士稱，在2013年展出的導(dǎo)彈防御艦?zāi)Ｐ椭校嗤㈩D·英格爾斯公司特別強化了電力供應(yīng)，以應(yīng)付功率龐大的探測雷達，以及未來可能出現(xiàn)的定向能防空武器。

公司負責(zé)人認為，完全沒必為導(dǎo)彈防御艦的動力問題操心。艦體無需大幅改動，LPD-17便可加裝大型發(fā)電設(shè)備。“能源是可以滿足的，”卡西亞斯說，“我們可以在船上安裝一臺甚至數(shù)臺超大功率發(fā)電設(shè)備，同時強化各耗能大戶的冷卻系統(tǒng)。鑒于船塢登陸艦巨大的內(nèi)部空間及船體穩(wěn)定性，我們完全可以做到這一點。”

分析人士認為，亨廷頓·英格爾斯公司此時拋出導(dǎo)彈防御艦的想法，很符合美國海軍追求軍艦多功能化、多任務(wù)化的潮流。“實際上，英格爾公司很需要這樣一筆訂單來維持其生產(chǎn)線的運行，”來自海軍水面艦艇協(xié)會的一位官員表示。按計劃，亨廷頓·英格爾斯公司將總共建造12艘圣安東尼奧級船塢登陸艦，后降為11艘，目前最后一艘已即將交付。“此后，為繼續(xù)保持其生產(chǎn)線的運行，我們希望能建造船塢登陸艦的改型產(chǎn)品，”LPD-17項目經(jīng)理表示，“巨型彈道導(dǎo)彈防御艦是我們的想法之一。”

與項目經(jīng)理的直接不同，亨廷頓·英格爾斯公司高層不愿透露過多導(dǎo)彈防御艦的信息，而且對與海軍的討論細節(jié)非常敏感。副總裁卡西亞斯只是籠統(tǒng)地說：“我們正在談?wù)摯耸拢d趣是有的，但我目前只能說這么多。”

（來源：參考消息網(wǎng)）

（原標題：電磁炮+激光！美軍運輸艦要變身成反導(dǎo)艦？）

（原文地址：http://www.cankaoxiaoxi.com/mil/20160219/1079291.shtml）