【延伸閱讀】納卡沖突顯示：無人機(jī)正重新定義現(xiàn)代戰(zhàn)場

參考消息網(wǎng)10月6日報道 香港亞洲時報網(wǎng)站10月1日刊載題為《無人機(jī)正在納卡戰(zhàn)爭中扮演重要角色》的文章，作者系斯蒂芬·布萊恩，文章介紹了在納卡沖突中出現(xiàn)的幾款無人機(jī)。全文編譯如下：

無人機(jī)正在亞美尼亞和阿塞拜疆之間的納戈爾諾-卡拉巴赫（納卡）沖突中扮演重要角色。以色列、土耳其、俄羅斯以及當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的無人機(jī)和巡飛彈在這場戰(zhàn)爭中占據(jù)一席之地，并且成為造成大多數(shù)損失的原因，尤其是在亞美尼亞方面——該國損失了裝甲車、多管火箭炮和防空平臺。

阿塞拜疆稱，它用一架以色列生產(chǎn)的“哈羅普”無人機(jī)消滅了亞美尼亞的一個S-300地空導(dǎo)彈系統(tǒng)。亞美尼亞否認(rèn)這一說法。

“哈羅普”是由以色列航空航天工業(yè)公司（原以色列飛機(jī)工業(yè)公司）制造的一種“自殺式無人機(jī)”，被歸入巡飛彈的類別。“哈羅普”是能自主對無線電輻射實現(xiàn)目標(biāo)追蹤，并且最適合用于對付防空系統(tǒng)的反輻射無人機(jī)。

“哈羅普”無人機(jī)有時也被稱為“哈比-2”，它采用隱形機(jī)身設(shè)計，這使得敵方的防空系統(tǒng)難以察覺并對它進(jìn)行攔截。它還具有很低的熱信號特征，這意味著紅外武器無法有效地對其進(jìn)行跟蹤，而且它光滑發(fā)亮的機(jī)身也使得肉眼定位和識別變得困難。

這種無人機(jī)還具有光電制導(dǎo)功能，因此它可以用來對付非輻射目標(biāo)或處于關(guān)機(jī)狀態(tài)的雷達(dá)和導(dǎo)彈防御系統(tǒng)。它可以在戰(zhàn)區(qū)上空巡飛大約6小時，其續(xù)航里程約為1000公里。它有一個內(nèi)置在機(jī)身中的重23公斤的彈頭。

以色列還向阿塞拜疆提供了大量其他型號的無人機(jī)和巡飛彈。由以色列埃爾比特系統(tǒng)公司制造的“空中打擊者”無人機(jī)的體量比“哈羅普”小很多，它可以攜帶5公斤的彈頭在空中巡飛約兩小時，續(xù)航里程為20公里。“空中打擊者”肯定是當(dāng)前這場戰(zhàn)爭中的作戰(zhàn)組合的一部分，亞美尼亞已聲稱擊落了一些此款無人機(jī)。

土耳其的“旗手-TB2”武裝無人機(jī)也正在被用于當(dāng)前的這場戰(zhàn)爭。沒有人確知是誰在操縱它們，不過鑒于土耳其對阿塞拜疆的明目張膽的支持，有理由猜測這些“旗手”無人機(jī)是由土耳其軍隊操縱的。

“旗手”無人機(jī)攜帶一種被稱為MAM-L的微型激光制導(dǎo)智能彈藥系統(tǒng)，這種彈藥由土耳其羅克特桑公司生產(chǎn)，采用一個重22公斤的彈頭。有4種不同型號的彈頭可供使用。據(jù)報道，在納卡戰(zhàn)爭中使用的那種彈頭是殺傷性子母彈。

從推特上流傳的報道來判斷，看起來巡飛彈可以摧毀高價值的防空系統(tǒng)。包括坦克（主要是雙方都使用的俄制T-72型坦克）等裝甲車輛在內(nèi)的其他許多目標(biāo)，不是遭到了“哈羅普”無人機(jī)或其他巡飛彈的攻擊，就是遭到了“旗手”無人機(jī)的打擊。

十分明顯的是，現(xiàn)代戰(zhàn)場空間正在被巡飛彈和武裝無人機(jī)重新定義。這兩種武器相對而言具有成本效益，采用無人駕駛方式，并可以通過削弱敵方防空體系來造成重大破壞。

雖然有相當(dāng)多的無人機(jī)被擊落確屬事實，但是在摧毀高價值目標(biāo)方面，它們已經(jīng)證明自己是成功的。

盡管交戰(zhàn)雙方都沒有能力把無人機(jī)集群作為一種戰(zhàn)場戰(zhàn)術(shù)，但包括伊朗在內(nèi)的其他國家正在致力于研究集群戰(zhàn)術(shù)。這可能會使未來的戰(zhàn)場變得更加復(fù)雜。

其他國家則正在利用誘餌無人機(jī)作為“占據(jù)”防空系統(tǒng)注意力的策略，并引誘它們啟動雷達(dá)。為此以色列曾使用過其“大利拉”巡航導(dǎo)彈作為誘餌，不過存在更為廉價的替代方案。

而納卡地區(qū)的交戰(zhàn)雙方所面臨的真正嚴(yán)重的問題是：在它們用完了先進(jìn)的作戰(zhàn)無人機(jī)和巡飛彈后會發(fā)生什么？

視頻截圖顯示，亞美尼亞的BM-21“冰雹”多管火箭炮被阿塞拜疆無人機(jī)鎖定。（美國雅虎新聞網(wǎng)站）

（2020-10-06 15:37:23）