美媒引述五角大樓首席武器測試員的說法稱，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機仍然沒有達到全面戰(zhàn)備目標(biāo)，盡管在可靠性方面取得一些進展，F(xiàn)-35的三種版本都過于頻繁地出現(xiàn)故障。
據(jù)美國《星條旗報》網(wǎng)站11月13日報道，五角大樓作戰(zhàn)測試主管羅伯特·貝勒11月13日對眾議院軍事委員會的兩個小組發(fā)表事先準(zhǔn)備好的講話。他說，F(xiàn)-35的空軍、海軍陸戰(zhàn)隊和海軍版本無一滿足5個關(guān)鍵的“可靠性或可維護性指標(biāo)”。
報道稱，眾議院小組委員會正在審查這個4280億美元（1美元約合7元人民幣）項目的狀況以及在多年成本超支和生產(chǎn)延誤后取得的進展。
貝勒說：“F-35機隊的作戰(zhàn)適應(yīng)性仍處于低于軍方預(yù)期的水平。簡而言之，所有版本的機型都過于頻繁地出現(xiàn)故障，而且修復(fù)的時間也較長。”
該項目仍處于最嚴(yán)格的作戰(zhàn)測試階段。五角大樓原本批準(zhǔn)從12月起全速率生產(chǎn)F-35，現(xiàn)已推遲到2020年。
報道指出，2020年也已臨近，但根據(jù)最新評估，迄今為止的分析表明，海軍陸戰(zhàn)隊和海軍的F-35版本目前都沒有“走上正軌”，無法滿足可靠性指標(biāo)。
貝勒提到的主要滯后指標(biāo)包括“重大故障間隔的平均飛行時間”——這個數(shù)據(jù)指的是可導(dǎo)致飛機無法執(zhí)行關(guān)鍵任務(wù)的故障間隔時間。
貝勒指出，值得注意的是，盡管F-35機隊在短時期內(nèi)顯示出“高度任務(wù)能力”，并能執(zhí)行至少一項特定任務(wù)，但還遠遠沒有達到“完全任務(wù)能力”的衡量標(biāo)準(zhǔn)。
貝勒說，這表明F-35戰(zhàn)備水平低，無法滿足作戰(zhàn)任務(wù)要求。
