在追夢(mèng)星辰大海的征途中，有這樣一群人，他們享有“天涯追蹤、譽(yù)滿神州”的美譽(yù)，他們與海為伴，在波峰浪谷間追星攬箭，先后35次勇闖大洋，27次成功?？客飧?，累計(jì)海上作業(yè)2812天，安全航行52萬(wàn)余海里，圓滿完成遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭、風(fēng)云、北斗、神舟、嫦娥等47次國(guó)家級(jí)重大科研試驗(yàn)任務(wù)——這就是我國(guó)第一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船“遠(yuǎn)望2號(hào)”。2005年1月13日，遠(yuǎn)望2號(hào)船被授予“功勛測(cè)量船”榮譽(yù)稱號(hào)，這是黨和國(guó)家給予遠(yuǎn)望人的至高榮譽(yù)。

4月28日，遠(yuǎn)望2號(hào)船完成41年海上測(cè)控和衛(wèi)星長(zhǎng)期管理任務(wù)后，正式移交地方，未來(lái)將作為愛(ài)國(guó)主義和科普教育場(chǎng)所對(duì)外開(kāi)放。自此，我國(guó)第一代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船“遠(yuǎn)望1號(hào)”“遠(yuǎn)望2號(hào)”全部退出海上測(cè)控序列。

遠(yuǎn)望2號(hào)走向大洋探神舟。

【功勛遠(yuǎn)望系列故事②】

奔跑追夢(mèng)，狂風(fēng)巨浪書(shū)寫(xiě)戰(zhàn)斗人生

■亓創(chuàng) 高超 戴敏 （圖片來(lái)源：中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部）

征戰(zhàn)大洋，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在，挑戰(zhàn)無(wú)時(shí)不有，看似平靜無(wú)波的海面，水下卻可能是急流暗涌。遠(yuǎn)望2號(hào)船時(shí)常與狂風(fēng)巨浪狹路相逢，它始終以戰(zhàn)斗的姿態(tài)勇立潮頭，在波峰浪谷間留下了一道道驚險(xiǎn)航跡。

未知海域“趟海”探路

由于受衛(wèi)星發(fā)射軌道、飛行程序和測(cè)量條件等限制，遠(yuǎn)望船往往要遠(yuǎn)離國(guó)際航道。首航太平洋積累下豐富航海經(jīng)驗(yàn)后，遠(yuǎn)望船開(kāi)啟了獨(dú)闖大洋的蹈海進(jìn)程，他們勇敢探索未知測(cè)量海域、獨(dú)立自主開(kāi)辟遠(yuǎn)洋航線。

1984年，我國(guó)第一顆地球同步軌道衛(wèi)星發(fā)射，遠(yuǎn)望2號(hào)船奔赴南太平洋一片完全陌生的海域執(zhí)行測(cè)量任務(wù)。太平洋并不“太平”，不僅時(shí)有巨浪，深水中更有突兀聳起的珊瑚島、礁，還有許多極淺點(diǎn)灘，數(shù)量之繁多是世界上任何海區(qū)無(wú)法比擬的。

為了確保航行安全，遠(yuǎn)望2號(hào)船向上級(jí)建議，把任務(wù)海域向東移50海里，但仍然無(wú)法完全排除水下存在暗礁淺灘和障礙物的可能。

當(dāng)時(shí)條件下，遠(yuǎn)望船沒(méi)有配備聲吶等先進(jìn)的海洋調(diào)查設(shè)備，但是遠(yuǎn)望人敢闖敢干，他們駕駛船舶像耕牛犁地一樣，在半徑為75海里的海區(qū)來(lái)回搜索，在太平洋深處“趟海”探路。

通過(guò)慢速航行、定量測(cè)深、雷達(dá)搜索、觀察瞭望，他們航行七天七夜，確定了近千個(gè)船位，開(kāi)辟出一片安全海域和一條3000多海里的安全航線，保證了衛(wèi)星如期發(fā)射。