軍情銳評：3D打印軍機(jī)零件哪家強(qiáng)？美軍打印F-35B零部件用上中國3D打印機(jī)（3）

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核心提示：中國是繼美國之后、第二個掌握飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件激光快速成型技術(shù)的國家。在3D打印軍機(jī)零部件領(lǐng)域，中國起步并不比西方國家晚，并且屬于“國際第一梯隊”水平。

中國掌握3D打印核心技術(shù) 美軍打印F-35B部件用上中國3D打印機(jī)

英國技術(shù)人員對3D打印機(jī)應(yīng)用的設(shè)想很快得到了證實。據(jù)美國國防部新聞網(wǎng)站2018年4月報道稱，4月7日，美海軍“黃蜂”號（LHD-1）兩棲攻擊艦上搭載的美海軍陸戰(zhàn)隊F-35B地勤人員，驕傲地展示了他們最新的3D打印戰(zhàn)機(jī)零部件，但殊不知他們使用的實際是一臺中國產(chǎn)3D打印機(jī)完成的這一“壯舉”，巧合的是當(dāng)時“黃蜂”號正在亞太地區(qū)執(zhí)行巡邏任務(wù)。事件的起因是艦上一架F-35B短垂隱身戰(zhàn)機(jī)的艙門塑料卡扣損壞，但由于是一種全新戰(zhàn)機(jī)，美軍兩棲艦上搭載的F-35B相關(guān)零部件少得可憐（美海軍陸戰(zhàn)隊F-35B于2015年7月底具備“初始作戰(zhàn)能力”，但目前僅有“黃蜂”號、“埃塞克斯”號和“美國”號三艘兩棲艦上搭載過F-35B，尚未完成全面換裝）。

資料圖片：美海軍陸戰(zhàn)隊使用中國產(chǎn)3D打印機(jī)為F-35B戰(zhàn)機(jī)制造零部件。

按慣例，“黃蜂”號上的地勤人員必須和位于美本土的基地聯(lián)系，才能空運(yùn)一個全新的艙門組件過來，最快也需要一周時間才能送到，而且運(yùn)費十分昂貴。艦上人員靈機(jī)一動，想到了此次部署前，艦上新配置的一臺3D打印機(jī)，他們很快從網(wǎng)上下載了那個卡扣的圖紙，并直接3D打印了一個出來，居然還能直接使用。這是美海軍陸戰(zhàn)隊首次在海上部署期間，使用3D打印零部件解決戰(zhàn)機(jī)維護(hù)問題，不僅速度快，而且十分節(jié)約成本。美軍宣傳部門當(dāng)然不能放過這么好的機(jī)會，還專門讓地勤人員拿著零部件在F-35B前合影。

美陸戰(zhàn)隊地勤人員展示使用中國產(chǎn)3D打印機(jī)打印的F-35B艙門零部件。

但出乎意料的是，盡管美軍宣人員在發(fā)布照片時，對3D打印機(jī)的細(xì)節(jié)進(jìn)行了模糊化處理，但還是沒能逃過眼尖的中國網(wǎng)友，他們通過仔細(xì)對比后發(fā)現(xiàn)，美軍此次使用的3D打印機(jī)，實際是中國浙江某企業(yè)出品的名為“夢想家”型的高精度雙噴頭3D打印機(jī)，網(wǎng)購價格才6000元人民幣，還支持16國語言操作，本來是美軍難得的軍宣機(jī)會，結(jié)果變成了為中國產(chǎn)3D打印機(jī)的宣傳廣告，真相著實讓人大跌眼鏡。

實際上，中國是繼美國之后、第二個掌握飛機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件激光快速成型技術(shù)的國家。在3D打印軍機(jī)零部件領(lǐng)域，中國起步并不比西方國家晚，并且屬于“國際第一梯隊”水平。據(jù)人民網(wǎng)2014年1月7日報道稱，中國首款艦載機(jī)殲-15的總設(shè)計師孫聰此前接受媒體采訪時曾透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技術(shù)已廣泛用于新機(jī)型的設(shè)計試制過程。其中于2012年10月至11月首飛成功的新機(jī)型，已廣泛使用了3D打印技術(shù)制造鈦合金主承力部分，包括整個前起落架。

雖然在短期內(nèi)，還無法取代傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)，但可以預(yù)見的是，3D打印技術(shù)將成為未來各大國在軍工發(fā)展領(lǐng)域以及前線作戰(zhàn)部隊后勤的“中堅力量”，對此人們可拭目以待。（文/黃晉一）

資料圖片：網(wǎng)絡(luò)上流傳的中國3D打印發(fā)動機(jī)金屬外框構(gòu)件。（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）