轟-20的兩種不同路徑選擇

　　綜合各路媒體消息，中國新一代遠(yuǎn)程轟炸機(jī)的航程應(yīng)該比現(xiàn)役的轟-6K翻一倍達(dá)到1.2萬公里左右，且遠(yuǎn)程的載彈量可以達(dá)到20至30噸，能使用最新一代的空射遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈。

　　有軍事愛好者推測，我國新一代遠(yuǎn)程轟炸機(jī)也會采取類似美俄的設(shè)計(jì)，采用飛翼式設(shè)計(jì)方案，主打隱身能力。

　　對此，空軍裝備研究院軍事專家張文昌表示贊同，他說：“從美國、俄羅斯下一代戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)展的情況來看，轟-20應(yīng)該首先就要具備隱身性能，如果沒有良好的隱身性能，想實(shí)現(xiàn)突防幾乎是不可能的。類似B-1B、圖-160這種主打超音速的轟炸機(jī)，作為威懾裝備是沒有問題的，但是作為實(shí)戰(zhàn)裝備，看跟誰打，如果對手實(shí)力較弱，沒有問題。如果是強(qiáng)強(qiáng)對抗，就會出現(xiàn)問題。首先現(xiàn)代防空系統(tǒng)越來越先進(jìn)，不具備隱身能力的轟炸機(jī)起飛就會被發(fā)現(xiàn)，而且它的飛行高度并不高，一般的地空導(dǎo)彈對付它問題不大。沒有隱身能力，會是未來戰(zhàn)場上的一個很大的問題。同時(shí)，我國現(xiàn)在的隱身技術(shù)已經(jīng)成熟，有殲-20和殲-31兩款戰(zhàn)機(jī)的隱身技術(shù)作為支撐，預(yù)計(jì)轟-20在隱身效果上應(yīng)該不會有太大問題。”

　　他指出，自從B-2誕生之后，飛翼就成了許多飛機(jī)為實(shí)現(xiàn)高隱身而選擇的經(jīng)典布局形式。但在目前技術(shù)水平下，飛翼式布局的飛機(jī)通常只適合亞聲速和高亞聲速飛行。因此轟-20極有可能采取“紅色B-2”的設(shè)計(jì)思路，即飛翼式亞音速隱身轟炸機(jī)。

　　對這種觀點(diǎn)，王群則表達(dá)了不同看法，“B-2是當(dāng)今世界上唯一一種隱身戰(zhàn)略轟炸機(jī)，但是它的造價(jià)非常昂貴，每架B-2造價(jià)為25億美元左右，若以重量計(jì)，B-2的重量單位價(jià)格與黃金價(jià)值都差不太多了，而且維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用也高得嚇人。從經(jīng)濟(jì)角度來講，這是非常不劃算的。從技術(shù)上講，其難度也相對更大。況且就實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用看，并非那么理想，因此美國國內(nèi)經(jīng)常有專家說它是‘繡花枕頭好看不中用’”。

　　王群指出，“基于現(xiàn)在我國飛機(jī)制造水平不斷提高和航空發(fā)動機(jī)高速發(fā)展的現(xiàn)實(shí)，更可能是類似圖-160那樣的超音速突防轟炸機(jī)，而至于像B-2A那種飛翼式隱身轟炸機(jī)，從經(jīng)濟(jì)角度和技術(shù)現(xiàn)實(shí)及需求來看，畢竟代價(jià)太過高昂，實(shí)用性也未必有那么好，目前可能性不大。最多應(yīng)該就是像B-1B那種具備部分隱身能力的超音速轟炸機(jī)”。