C919（資料圖）

臺海網(wǎng)(微博)6月4日訊 據(jù)錢江晚報報道 把粉末狀的原材料放進打印機，在激光的魔力作用下，你便能獲得你想要的——從玩具、模型、文物贗品、汽車部件，直到人體器官。這夢幻的一幕，便是風靡全球、被英國《經(jīng)濟學人》認為“將推動實現(xiàn)第三次工業(yè)革命”的3D打印技術。

人們普遍認為，美國引領著這場工業(yè)革命。而近期，從中國曝光的幾則消息，卻令世人大吃一驚。

把這些消息綜合起來，證實了一個事實——中國已經(jīng)成為目前世界上唯一掌握激光成型鈦合金大型主承力構件制造技術、并付諸實際應用的國家。

憑借著鈦合金3D打印技術，中國在航空材料領域，第一次走到了世界先進水平的前列。

中國尖端戰(zhàn)機“井噴”的一大功臣

近日，在中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會上，中航工業(yè)與北京航空航天大學聯(lián)合展示了獲得2012年度“國家技術發(fā)明獎一等獎”的飛機鈦合金大型整體關鍵構件激光成型技術，以及通過其生產(chǎn)出的一個5平方米鈦合金加強框。

據(jù)外媒報道，3D打印技術正在被大面積用于中國正在研發(fā)中的首款航母艦載機殲-15、多用途戰(zhàn)機殲-16、第五代重型戰(zhàn)斗機殲-20、第五代中型戰(zhàn)斗機殲-31，以及商飛的民用大飛機C919上。

據(jù)央視新聞頻道報道，殲-15總設計師孫聰在兩會期間透露，鈦合金和M100鋼的3D打印技術，已被廣泛用于殲-15的主承力部分，包括整個前起落架。

西北工業(yè)大學材料學院教授黃衛(wèi)東的團隊，曾制造出一根3米長的鈦合金構件，作為C919機翼的重要部件。據(jù)他透露，中國發(fā)展能替代傳統(tǒng)復雜制造工藝的3D打印技術，已有將近20年了。

其實，目前我國已具備了使用激光成型超過12平方米的復雜鈦合金構件的技術和能力。

3D打印技術的應用，大大加速了國產(chǎn)尖端戰(zhàn)機的研發(fā)進度。依托激光鈦合金成型造價低、速度快的特點，沈陽飛機工業(yè)集團在一年之內(nèi)連續(xù)組裝出殲-15、殲-16、殲-31等多型戰(zhàn)斗機，并進行試飛。