派直升機(jī)救援在巡航途中病倒的漁政人員張大勛

執(zhí)著信念：帶病巡航不言悔

4月20日凌晨2時(shí)，經(jīng)“?？盏匾惑w”40小時(shí)2000多公里的接力營救，重度昏迷一天多的“45001”船員張大勛終于蘇醒，基本脫離危險(xiǎn)。張大勛已經(jīng)歷經(jīng)三次南沙巡航守礁，獲得“南沙衛(wèi)士”榮譽(yù)稱號。今年3月6日，他再度登船前往南沙。

4月13日，張大勛忽然覺得全身難受。他以為自己暈船，強(qiáng)撐著堅(jiān)守工作崗位。但很快，他的病情愈加嚴(yán)重，身體明顯消瘦。4月19日凌晨3時(shí)，張大勛出現(xiàn)間斷昏迷。“請求返航及聯(lián)系飛機(jī)救助！”“45001”帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、中國漁政廣西支隊(duì)副支隊(duì)長董懷剛緊急向上級部門報(bào)告。自治區(qū)副主席陳章良、農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局局長吳壯都下達(dá)指示，要求各部門同心協(xié)力救人。經(jīng)上級批準(zhǔn)，“45001”急馳返航。途中，張大勛身體嚴(yán)重惡化，19日上午9時(shí)，他完全昏迷。

救人！救人！“45001”緊急停靠永興島，及時(shí)將張大勛送到西沙水警區(qū)衛(wèi)生院先行急救。同時(shí)，南海某飛行隊(duì)緊急起飛，臨危救援。上午11時(shí)10分，直升機(jī)到達(dá)西沙機(jī)場，醫(yī)護(hù)人員在直升機(jī)上繼續(xù)對他進(jìn)行搶救。下午1時(shí)10分，飛機(jī)抵達(dá)三亞某機(jī)場，早在機(jī)場等候的救護(hù)車立即將他送到醫(yī)院，為搶救生命贏得了時(shí)間。

經(jīng)醫(yī)務(wù)人員的晝夜奮戰(zhàn)，4月20日凌晨2時(shí)，張大勛恢復(fù)蘇醒。目前，他的病情得到控制，正在康復(fù)中。據(jù)了解，他罹患的糖尿病高滲性昏迷死亡率高達(dá)40%～70%。這是一場與死神賽跑的生命拯救行動。

張大勛已經(jīng)50歲，而整個(gè)中國漁政廣西支隊(duì)的平均年齡已經(jīng)達(dá)到48歲。長期的海上生活，讓他們多患風(fēng)濕、腰椎間盤突出等病癥。可是每次出航，從沒有人因此而打過退堂鼓。中國漁政廣西支隊(duì)支隊(duì)長陳軍坦言，由于待遇和工作環(huán)境的問題，他們已經(jīng)很久招不到年輕人了?？墒墙鼉扇陜?nèi)，這支隊(duì)伍就將退休近20人。青黃不接，是他目前最擔(dān)心的問題。

然而即便工作如此艱辛，這批廣西漁政隊(duì)伍的“老人”們依然堅(jiān)守在護(hù)漁第一線。他們用堅(jiān)定的信念、不屈的意志，甚至是用血肉、生命默默護(hù)衛(wèi)祖國的浩渺南海。