◆超載大貨車停靠在高架橋上，排成了長龍

　　臺(tái)海網(wǎng)10月17日訊 （海峽導(dǎo)報(bào)記者 王龍祥 文/圖）　1輛、2輛……10輛……30輛……50輛……這么多大貨車車，?？吭趶B漳同城大道廈漳交界角美段的橋面上，綿延2公里多長。

　　有些路段的橋面上，甚至被這些超載的大貨車霸占一大半，僅剩下最左側(cè)一個(gè)車道可以通行。

　　這是10月16日凌晨廈漳同城大道角美段的一幕。而這樣的場景，不僅僅當(dāng)天凌晨，附近群眾說“這樣的場景隔三差五就會(huì)出現(xiàn)”。

　　這么多超載車輛，集中?？吭跇蛎嫔希瑢蛄涸斐傻膿p傷是不言而喻的。

　　那么，這些車輛為何集中停在這里呢？16日凌晨1：30許，導(dǎo)報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。 

讀者反映

橋上停的超載大貨車排起長龍

　　“整個(gè)橋上都是大型車呀，都是超載車，橋會(huì)不會(huì)坍呀……”近日，一位讀者通過海峽導(dǎo)報(bào)大角美微信后臺(tái)發(fā)來了一段視頻。

　　視頻顯示，對面車道的最外側(cè)，一輛接著一輛的大貨車，排起了長龍。不難看出，這些大貨車很多載著大石塊，明顯超載。

　　這段視頻在哪里拍攝的？讀者沒有留下具體的位置，也沒有聯(lián)系方式。

　　如果這段視頻屬實(shí)，那對橋梁帶來的安全隱患是可想而知的。連日來導(dǎo)報(bào)記者多處打聽，終于得知，視頻拍攝的地點(diǎn)就在廈漳同城大道廈漳交界處角美段的高架橋上。

記者調(diào)查

幾十米匝道，大車爬行數(shù)分鐘

　　16日凌晨1：30許，導(dǎo)報(bào)記者駕車來到廈漳同城大道角美錦宅段橋下，準(zhǔn)備從錦宅入口上同城大道高架橋。

　　剛到入口處的紅綠燈下，遇到紅燈，導(dǎo)報(bào)記者的車停下等候。這時(shí)，兩輛滿載巨石的大貨車，正從對面的車道左轉(zhuǎn)，要從錦宅入口處上同城大道高架。

　　綠燈亮起時(shí)，導(dǎo)報(bào)記者駕車慢慢地跟在這兩輛大車的后面。

　　只見前方的大貨車慢慢地向上爬行，后面的車輪冒出白色的煙霧。一段幾十米長的匝道，大貨車爬行了好幾分鐘。

　　導(dǎo)報(bào)記者注意到，在錦宅入口處的左側(cè)，掛著一塊限制牌，上面標(biāo)著同城大道限載49噸。但這塊標(biāo)示牌，在大貨車司機(jī)眼里，就是個(gè)擺設(shè)。

超載車?？浚d延兩公里多長

　　上了高架橋，橋面上的車輛并不多。繼續(xù)前行約兩公里后，不遠(yuǎn)處便可以看到幾輛大貨車停在路邊，靠近一看，則是一條長長的“車龍”。“這么晚了，你們把車停在這里干嗎呀？”導(dǎo)報(bào)記者在其中兩輛大貨車間的空隙處停下，問幾個(gè)大貨車司機(jī)。“你問這個(gè)干嗎？我們在這里休息下，太疲勞了，跑長途危險(xiǎn)呀！”“我們在這里停下，吃點(diǎn)東西休息下”……這些司機(jī)似乎有些警惕，回答幾乎相同。

　　就在導(dǎo)報(bào)記者準(zhǔn)備離開時(shí)，一名司機(jī)不經(jīng)意間說了一句“前面廈門那邊抓車……”導(dǎo)報(bào)記者轉(zhuǎn)身想與他聊幾句時(shí)，只見他立即轉(zhuǎn)身，消失在車后面了。“1、2、3……22。”導(dǎo)報(bào)記者沿著“車龍”粗略地?cái)?shù)了下，這邊停了22輛大貨車。這些大貨車有的是裝載大石塊的，有的是裝載鋼卷，有的車廂上蒙著油布，不知道車內(nèi)裝載的是什么貨物。但從被壓得變形的輪胎判斷，這些車輛上裝載的貨物都不輕。

　　本以為這條“車龍”到此結(jié)束，沒想到向前行駛了數(shù)十米遠(yuǎn)后，前方又出現(xiàn)了一條長長的“車龍”。

　　這條“車龍”比剛才的更“壯觀”，好幾個(gè)路段大貨車停成兩排，霸占了橋面上的車道，只剩下一條車道可以通行。

　　導(dǎo)報(bào)記者又稍微數(shù)了下，這條“車龍”停靠的大貨車約有35輛，一直延伸到“廈門界”處。

　　這兩條“車龍”，綿延了2公里多長。

　　過來廈門界后，導(dǎo)報(bào)記者開車下了高架橋，并從前方調(diào)頭往回行駛。此時(shí)導(dǎo)報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，在高架橋下，漳州往廈門方向的車道上，也停滿了大型車輛。

　　凌晨2時(shí)許，導(dǎo)報(bào)記者又折返回來，經(jīng)過“車龍”路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)后面還有裝載著巨石的大貨車陸續(xù)向“車龍”集結(jié)。