原因3 的士臨時(shí)候客區(qū)太偏
“我是一名的哥，火車站我基本沒去，說實(shí)話，火車站就不是出租車該去的地方，出租車接客處設(shè)定在出口最右方的天橋底下，很多乘客出了站之后，竟然都說看不到出租車。”一的哥如此表示。
在漳州火車站的士候客區(qū)，不少的哥也抱怨，的士候客區(qū)在火車站角落，太偏僻了，誰能找得到，而出大門的廣場(chǎng)，都是黑車在拉客。
導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，如今，漳州火車站廣場(chǎng)正在施工，兩旁被鐵皮擋著。“原來，的士候客區(qū)就在這里，如今，由于正實(shí)施‘動(dòng)車站交通組織改造提升工程’，便在火車站一樓的東邊臨時(shí)設(shè)立個(gè)載客點(diǎn)。”余新滿表示，這只是暫時(shí)的，等工程完工，的士候客區(qū)便會(huì)挪回廣場(chǎng)。
原因4 管理上存在一定“真空”
“交通執(zhí)法人員在，這些的哥就老老實(shí)實(shí)的，可一旦下班離開，他們就敢亂來。”漳州火車站的士候車區(qū)崗?fù)ひ粓?zhí)勤人員坦言，遇到的哥不打表或拼客等，來自龍海交警部門的他對(duì)的哥沒有執(zhí)法權(quán)，只能勸導(dǎo)，只有交通執(zhí)法人員在，對(duì)這些違規(guī)的哥才有震懾力。“目前，雖然有來自不同部門的人員在這里執(zhí)勤，但人員還是太少，肯定會(huì)有‘漏網(wǎng)之魚’。”來自龍海交通執(zhí)法大隊(duì)的執(zhí)法人員老謝表示，現(xiàn)在交通執(zhí)法人員每天2人輪流值班，人員太少，忙不過來，不可能每時(shí)每刻盯著那么多輛出租車，特別是趕上乘客集中出站時(shí)，數(shù)十人擠著打車，他根本忙不過來。因此，有時(shí)的哥違法了也看不到。而且一些的哥也會(huì)鉆空子，等他們吃飯或上廁所或下班后，就會(huì)亂來，不好管理。
而一知情人士也透露，因漳州火車站地處顏厝鎮(zhèn)洪塘村，原來是龍海管轄地，后來又劃歸高新區(qū)，而高新區(qū)沒有執(zhí)法隊(duì)伍，一直存在屬地管理落實(shí)不到位問題，執(zhí)法力量跟不上，這也導(dǎo)致出租車亂象多多。
同時(shí)，余新滿表示，原來在的士候客區(qū)有安裝一些設(shè)備，對(duì)違規(guī)出租車進(jìn)行限制進(jìn)場(chǎng)懲罰，但是因漳州火車站廣場(chǎng)改造，這些設(shè)施也拆除了，無法對(duì)違規(guī)出租車進(jìn)行懲罰。
