原因3 的士臨時(shí)候客區(qū)太偏
“我是一名的哥,火車站我基本沒去,說實(shí)話,火車站就不是出租車該去的地方,出租車接客處設(shè)定在出口最右方的天橋底下,很多乘客出了站之后,竟然都說看不到出租車。”一的哥如此表示。
在漳州火車站的士候客區(qū),不少的哥也抱怨,的士候客區(qū)在火車站角落,太偏僻了,誰能找得到,而出大門的廣場(chǎng),都是黑車在拉客。
導(dǎo)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,如今,漳州火車站廣場(chǎng)正在施工,兩旁被鐵皮擋著。“原來,的士候客區(qū)就在這里,如今,由于正實(shí)施‘動(dòng)車站交通組織改造提升工程’,便在火車站一樓的東邊臨時(shí)設(shè)立個(gè)載客點(diǎn)。”余新滿表示,這只是暫時(shí)的,等工程完工,的士候客區(qū)便會(huì)挪回廣場(chǎng)。
原因4 管理上存在一定“真空”
“交通執(zhí)法人員在,這些的哥就老老實(shí)實(shí)的,可一旦下班離開,他們就敢亂來。”漳州火車站的士候車區(qū)崗?fù)ひ粓?zhí)勤人員坦言,遇到的哥不打表或拼客等,來自龍海交警部門的他對(duì)的哥沒有執(zhí)法權(quán),只能勸導(dǎo),只有交通執(zhí)法人員在,對(duì)這些違規(guī)的哥才有震懾力。“目前,雖然有來自不同部門的人員在這里執(zhí)勤,但人員還是太少,肯定會(huì)有‘漏網(wǎng)之魚’。”來自龍海交通執(zhí)法大隊(duì)的執(zhí)法人員老謝表示,現(xiàn)在交通執(zhí)法人員每天2人輪流值班,人員太少,忙不過來,不可能每時(shí)每刻盯著那么多輛出租車,特別是趕上乘客集中出站時(shí),數(shù)十人擠著打車,他根本忙不過來。因此,有時(shí)的哥違法了也看不到。而且一些的哥也會(huì)鉆空子,等他們吃飯或上廁所或下班后,就會(huì)亂來,不好管理。
而一知情人士也透露,因漳州火車站地處顏厝鎮(zhèn)洪塘村,原來是龍海管轄地,后來又劃歸高新區(qū),而高新區(qū)沒有執(zhí)法隊(duì)伍,一直存在屬地管理落實(shí)不到位問題,執(zhí)法力量跟不上,這也導(dǎo)致出租車亂象多多。
同時(shí),余新滿表示,原來在的士候客區(qū)有安裝一些設(shè)備,對(duì)違規(guī)出租車進(jìn)行限制進(jìn)場(chǎng)懲罰,但是因漳州火車站廣場(chǎng)改造,這些設(shè)施也拆除了,無法對(duì)違規(guī)出租車進(jìn)行懲罰。


 
          



