8月8日，全民健身運動會第二屆88分鐘8.8公里XS定向跑挑戰(zhàn)賽在龍文區(qū)西溪親水公園開賽。此次定向越野的賽道，就是龍文區(qū)的郊野公園綠道。
漳州小型公交
漳州市民在碧湖生態(tài)公園的綠道上騎行。
臺海網(wǎng)8月14日訊 據(jù)福建日報報道，目前，漳州正整合綠道網(wǎng)規(guī)劃、水城規(guī)劃、步行和自行車交通系統(tǒng)規(guī)劃相關(guān)內(nèi)容，分析比較甄選出慢行系統(tǒng)類型及線路，力求打造城市“綠島鏈”自在“慢生活”的花樣漳州。
城市需要一份綠色
“大江南旋而東注，諸峰北環(huán)而回顧。”唐朝漳州刺史柳少安曾稱贊漳州的山川秀美，九龍一江穿城，水系縱橫，群山環(huán)繞。這種得天獨厚的自然環(huán)境，也讓漳州形成了“一江碧水映古州，十里青山半入城”的城市格局。
然而，囿于漳州市區(qū)交通量較為集中，高峰期堵車問題突出，致使留給市民的慢行空間不足。
因此，規(guī)劃城市綠道成為一種趨勢。漳州城市綠道規(guī)劃，體現(xiàn)了“近、靜、境”三個原則，即拉近家與園的關(guān)系，提供無障礙的連續(xù)慢行通道、過街設(shè)施等，無縫連接居住區(qū)和公共活動區(qū)、公園等，實現(xiàn)與公共交通設(shè)施便捷接駁，與城市建筑的功能組織和空間布局有機銜接；同時，綠道應(yīng)遠離城市嘈雜與尾氣，為人們提供親近自然、感受自然的機會，即使在市區(qū)內(nèi)的綠道也應(yīng)保持其城市綠脈的本色；另外，綠道需富有意境，凸顯漳州城市特色，慢行系統(tǒng)應(yīng)與周邊用地功能共同形成富有特色、具有吸引力和活力的場所。
為此，記者實地采訪，卻是喜憂參半。
喜的是，在2018年之前，漳州市主城區(qū)已建綠道長約34公里。綠道建設(shè)現(xiàn)狀大可歸納為三類，分別為郊野型、都市休閑型、生態(tài)型。漳州綠道起初緊隨各大生態(tài)休閑公園而規(guī)劃，因此以休閑和生態(tài)型為主。規(guī)劃路線串聯(lián)“五湖四海”景區(qū)，同時留有與城市綠道銜接的接入口，或利用沿路綠化帶，或開辟景觀帶，改造人行道等方式，設(shè)置方式較為靈活。
憂的是，漳州市區(qū)傳統(tǒng)綠道存在被占用的情況，常見有停車占用，硬化占用，圍擋占用等現(xiàn)象。這使城市本就匱乏的公共停放空間更加緊張。為此，漳州近日將天下廣場等較為擁堵的地段進行集中整治，并列入本年度為民辦實事項目。
