臺海網(wǎng)10月20日訊 據(jù)海西晨報報道，近日，漳州市交通運輸局批復了金峰大橋及連接線工程兩階段施工圖設計文件。
金峰大橋及連接線工程項目位于薌城區(qū)、南靖縣境內(nèi)，路線起于金峰開發(fā)區(qū)金塘路，向南經(jīng)過金峰開發(fā)區(qū)前山村南側(cè)后，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路，在九龍江西溪南岸廍前村南側(cè)落地，終點與靖城新區(qū)廍前大道相接，全長1.959km，均為新建。
本項目按二級公路標準兼城市道路功能設計，設計速度：主線60km/h、南江濱互通匝道40km/h、北江濱互通匝道30km/h。項目預算金額91614萬元，建設工期30個月。
主橋金峰大橋橋型采用“廊橋薌韻”方案，為提升橋梁景觀，橋梁兩側(cè)人行道設置長廊和古亭，主橋橫向設置兩座人行天橋，景觀造型融入閩南特色建筑元素。
根據(jù)設計規(guī)劃，金峰大橋與九龍江西溪北江濱路、南江濱路交叉口均采用立體交叉互通，互通均設于南、北江濱路臨江一側(cè)。據(jù)了解，目前漳州市區(qū)的幾座跨江大橋都是平交橋（或非互通式），即車上橋后想調(diào)頭是沒辦法的，需要下橋轉(zhuǎn)彎返回。使用立交方式后，有個好處就是可以節(jié)省調(diào)頭時間。
