福州今年將添3座高架地鐵站
分別是濱?？炀€帝封江站、祥謙站、首占站，首占站可換乘高鐵
濱?？炀€首占站。
日前，央視報道《營前站：面江向海 海闊魚躍》聚焦福州地鐵6號線營前站，稱它“結合了自然之美和建筑之美，成就了一段亮麗風景線”。據(jù)悉，營前站是福州地鐵目前在運營的唯一高架車站，今年它將不再孤單——在建的濱?？炀€開通后將新增帝封江站、祥謙站、首占站3座高架車站。
24日，記者探訪了已基本完工的首占站。首占站位于長樂區(qū)站前大道北側，是濱?？炀€的第九座車站，為地上兩層雙島四線路側高架車站。車站北面與福平鐵路長樂站相鄰，線路開通后可與其實現(xiàn)站外換乘。目前，首占站風水電及裝飾裝修工程、機電設備安裝已全部完成，正進行設備調(diào)試。
據(jù)介紹，首占站造型秉承濱?？炀€“翼展宏圖”的整體設計理念，遠觀有如展翅的羽翼，迎合車站雙島四線站型結構的同時，更有主城與新城連接協(xié)同、飛躍發(fā)展的美好寓意。外立面選用鋁單板材料與玻璃幕墻相結合，極大增強了車站內(nèi)部采光效果，也展現(xiàn)了現(xiàn)代建筑的優(yōu)雅與大氣。
站廳公共區(qū)裝修采用裝配式全吊頂與鋁板墻面裝飾，從碧海藍天漸變色的柱面裝飾，到雙曲鋁板的柱頭造型，讓車站同時兼具清新與穩(wěn)重的時尚美感，也體現(xiàn)主城到新城一路宜居樂活的城市風貌。
濱?？炀€起于福州火車站，經(jīng)福州主城區(qū)、濱海新城、長樂國際機場，終至臨空經(jīng)濟區(qū)。線路聯(lián)系福州主副雙城，開通后可實現(xiàn)福州主城區(qū)至濱海新城30分鐘通達、火車站至長樂機場40分鐘內(nèi)通達，是助力閩東北協(xié)同發(fā)展的重要交通樞紐。
截至目前，濱?？炀€15個站及8座高架橋梁主體結構已全部完成，18個區(qū)間（隧道）已全部貫通，鋪軌已全部完成，風水電裝修已完成91%。該線路預計今年底前開通初期運營。
