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《福州市海上交通安全管理條例》頒布 國慶起實施，為推動“海上福州”建設提供有力法治保障 市人大常委會12日召開《福州市海上交通安全管理條例》頒布實施新聞發(fā)布會。該法規(guī)將于今年10月1日起實施，為推動“海上福州”建設提供有力的法治保障。市人大常委會副主任游通鈴、市政府副市長孫曉嵐出席會議并講話。 《福州市海上交通安全管理條例》于2006年制定，2010年作過一次修訂，對維護海上交通秩序，促進我市海洋經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用。此次再度修訂，是秉承弘揚習近平總書記在福州工作期間開創(chuàng)的一系列關(guān)于“海上福州”的重要理念和重大實踐的實際行動，也是適應社會發(fā)展需要，推動加快建設更高水平的“海上福州”、奮力譜寫向海圖強新篇章的重要舉措。 會議強調(diào)，要提高政治站位，增強對法規(guī)修訂意義的認識，把學習、宣傳、施行《條例》作為普法工作的重要內(nèi)容，努力營造全民支持、全民參與海上交通安全工作的良好氛圍；要注重協(xié)調(diào)配合，圍繞“自然海況特殊”“海上設施特別”“港口及臨港產(chǎn)業(yè)特有”等福州海域特色及海上交通安全監(jiān)管重點難點問題，扎實細致做好法規(guī)貫徹實施工作；要強化執(zhí)法監(jiān)督，圍繞關(guān)鍵領(lǐng)域、薄弱環(huán)節(jié)，綜合運用執(zhí)法檢查、專題調(diào)研、代表視察等多種形式，打好監(jiān)督“組合拳”，確保法規(guī)各項規(guī)定落到實處、取得實效。（福州日報記者 李白蕾） |
近日，《連江縣海岸建筑后退線劃定方案》獲福州市人民政府批復。據(jù)悉，該方案是福州市首個獲批的海岸建筑后退線劃定方案。 根據(jù)《福建省海岸帶保護與利用管理條例》相關(guān)規(guī)定，連江縣共劃定海岸建筑后退線36處，涉及海岸線19.42千米，其中，“已建成區(qū)”后退距離0至200米，“未建成區(qū)”后退距離200至208米。在海岸建筑后退線范圍內(nèi)，除國家重點建設項目、規(guī)劃范圍內(nèi)的...
