連江鵝頭溪大橋施工現(xiàn)場。（連融媒供圖）

記者7日從福州現(xiàn)代物流城指揮部獲悉，福州現(xiàn)代物流城牛溪大道關(guān)鍵性節(jié)點工程鵝頭溪大橋總體建設(shè)進度已經(jīng)過半，預(yù)計今年12月底通車。

走進連江鵝頭溪大橋項目建設(shè)現(xiàn)場，只見吊車、挖掘機、運輸車等大型設(shè)備運轉(zhuǎn)不息，建設(shè)工人忙碌不停。在機器轟鳴中，重達百噸的鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋面上。“現(xiàn)在工人們正在進行右幅橋面鋼箱梁吊裝作業(yè)，計劃6月底鋼箱梁全部鋪設(shè)完成，進入橋面預(yù)制板安裝、水泥澆筑等工序。”鵝頭溪大橋項目現(xiàn)場管理技術(shù)員帥亞軍告訴記者，目前大橋總體建設(shè)進度已完成50%。

鵝頭溪大橋位于福州現(xiàn)代物流城“城市客廳”，橫跨賢義河，是福州現(xiàn)代物流城南北向大動脈之一的牛溪大道關(guān)鍵性節(jié)點工程，總造價1.3億元，全長289.25米，橋梁寬40米，也是目前全國最大跨徑的無預(yù)應(yīng)力波形鋼腹板組合箱梁橋。項目建成后，將加快推進物流城內(nèi)部路網(wǎng)形成，暢通交通脈絡(luò)，進一步提升“城市客廳”形象。

交通，不僅代表著基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通，更意味著貿(mào)易投資暢通。記者獲悉，丹楓大道、丹江大道一期、新城南路（康怡段）等7條道路已試通車；桂賢路、牛溪大道南段等10條道路正在進行路基及管網(wǎng)施工；港后鐵路、丹貴公路、新104國道正加速推進……一張外暢內(nèi)優(yōu)、互聯(lián)互通的交通路網(wǎng)正在福州現(xiàn)代物流城全面鋪開，公鐵海多式聯(lián)運發(fā)展格局初顯。

隨著交通不斷完善，一批批大項目、優(yōu)質(zhì)項目也相繼落地。目前，福州現(xiàn)代物流城已落地產(chǎn)業(yè)項目19個，總投資達200億元，其中，中國（連江）海峽國際農(nóng)產(chǎn)品物流園、天虹電商產(chǎn)業(yè)園等4個項目已投入運營，民天國際物流中心、新希望乳業(yè)等8個項目在建。

下一步，福州現(xiàn)代物流城將不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)配套，強化招商選資工作，推動千億產(chǎn)業(yè)新城加速崛起，朝著東南區(qū)域物流集散中心、國家物流樞紐重要載體、對臺物流樞紐承載基地、海絲國際物流通道門戶、現(xiàn)代產(chǎn)城融合示范樣板的目標(biāo)加速邁進。（記者 林文婧 通訊員 顏園金）

來源：福州日報