20日，由福建省馬尾造船股份有限公司建造的7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船，在連江縣粗蘆島馬尾造船廠區(qū)出塢下水。這是馬尾造船自主建造的首艘汽車滾裝船，預(yù)計(jì)今年下半年正式交付并投入運(yùn)營，搭載中國汽車出海。
汽車滾裝船出塢下水。（連融媒供圖）
這艘汽車滾裝船2023年2月開建，總長199.9米，型寬38米，型深14.8米，航速19節(jié)，續(xù)航能力達(dá)12000海里，采用單螺旋槳雙燃料混合動(dòng)力系統(tǒng)，可全程使用液化天然氣等清潔能源航行，也能使用傳統(tǒng)燃料，兼具環(huán)保與靈活性。它擁有13層車輛甲板、7500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)車位，專門用于裝載乘用車、卡車、工程機(jī)械以及新能源車在內(nèi)的各型車輛，各項(xiàng)技術(shù)性能處于世界領(lǐng)先水平。
作為有著百余年歷史的造船企業(yè)，馬尾造船探索在9層到14層甲板分段未搭載的情況下實(shí)現(xiàn)艉門的吊裝和電動(dòng)展開，這種安裝方式屬國內(nèi)首創(chuàng)；實(shí)現(xiàn)國內(nèi)首次在塢內(nèi)用遙控開關(guān)艉門，目前已完成10層甲板的涂裝施工，船舶出塢完整性達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。（記者 林文婧 通訊員 吳其法）
來源：福州日?qǐng)?bào)
