閩江之心綠波停車場。
家住臺(tái)江區(qū)祥坂街附近的朱先生，被停車問題困擾多年。“我住在老舊小區(qū)，小區(qū)內(nèi)車位常常一位難求。”24日，朱先生對記者說，自從家門口新建了立體公共停車場，他的停車煩惱一掃而空，生活質(zhì)量變高了許多。
“近年來，我市高度重視解決停車難題，大力推進(jìn)停車場建設(shè)。通過建設(shè)泊位、盤活存量、智慧管理等措施，緩解停車供需矛盾。”24日，福州市自然資源和規(guī)劃局（簡稱“市資源規(guī)劃局”）市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年以來，全市新增約9.4萬個(gè)公共停車泊位。其中，今年全市已新增公共停車泊位4130個(gè)，提前完成年度既定目標(biāo)。
原電子管廠地塊停車場。
讓停車位更多：
“上天入地”拓空間
記者來到新財(cái)弄周邊地塊的元帥路南段、元帥廟北側(cè)，看到不少車輛停放在二層機(jī)械停車場。
“來打球再也不怕因?yàn)檎也坏酵＼囄欢⒄`比賽了。”市民林先生是名籃球愛好者，他告訴記者，今年建成的元帥廟停車場，解決了他和隊(duì)友的停車難題。
據(jù)了解，該地塊本規(guī)劃用作其他用途，目前暫未按規(guī)劃用途實(shí)施。為了充分利用臨時(shí)儲(chǔ)備用地，改善停車難問題，去年，福州市土地房屋開發(fā)總公司在該地塊建設(shè)了二層立體停車場及配套體育設(shè)施。停車場占地約1900平方米，可提供110余個(gè)車位。
近年來，立體車庫逐漸進(jìn)入福州市民生活。據(jù)了解，立體車庫占地面積小，可向上向下“上天入地”拓空間，是解決學(xué)校、醫(yī)院、公園風(fēng)景區(qū)等處停車難題的主要方式。
此外，福州市還因地制宜、“見縫插針”，盤活閑置空間，“增量”停車場（庫），“挖潛”路側(cè)泊位、臨時(shí)停車泊位等，停車難題得到有效緩解。
據(jù)了解，近幾年，福州不斷優(yōu)化停車供應(yīng)政策，加快停車設(shè)施建設(shè)，緩解交通擁堵，構(gòu)建創(chuàng)新、開放、協(xié)調(diào)、共享的城市停車發(fā)展策略和設(shè)施供給體系。
據(jù)悉，省立醫(yī)院6號樓地下機(jī)械立體車庫能新增52個(gè)停車位；黃朱園里游客中心地下停車場為來三坊七巷旅游的游客及周邊居民增加了190個(gè)停車位；群藝館停車場新增100個(gè)停車位……
市資源規(guī)劃局市政處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2016年以來，福州市充分利用高架橋下、收儲(chǔ)地、閑置地等土地資源建設(shè)臨時(shí)公共停車場。截至目前，全市共新增約9.4萬個(gè)公共停車泊位，其中，今年已新增4130個(gè)公共停車泊位。
元帥廟停車場。
讓出行更方便：
建到市民最需要的地方
停車位不僅要多，還要建在市民最需要的地方。
“為摸清福州市城區(qū)停車的基本情況，2021年市資源規(guī)劃局牽頭組織對福州市城區(qū)所有公建及小區(qū)配建停車場、路外公共停車場、路內(nèi)停車場等各類停車場的空間分布、泊位數(shù)量、建設(shè)時(shí)間、經(jīng)營情況等信息進(jìn)行了全面準(zhǔn)確摸排。”專業(yè)人士分析，合理規(guī)劃布局停車場是解決福州城區(qū)停車難問題的重要舉措，同時(shí)也能提高城區(qū)道路通行能力，有效促進(jìn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。
24日，記者在地鐵2號線鼓山站看到，不少市民將車停放在距離地鐵口不到100米的停車場后，步行到地鐵站乘地鐵。“我常將車停在這里，然后到鼓樓區(qū)辦事、就醫(yī)。”市民羅女士告訴記者，她家在馬尾東江濱路上，用這種“開車+地鐵”的出行方式，快的話半個(gè)小時(shí)內(nèi)就能到達(dá)鼓樓區(qū)。
據(jù)了解，福州市充分利用軌道交通沿線車站周邊的邊角空地，在城市軌道交通外圍站點(diǎn)建設(shè)“停車+換乘”公共設(shè)施，加強(qiáng)軌道交通與公交車等其他交通方式的銜接。此外，還將推進(jìn)地鐵1號線白湖亭站、濱海新城CBD輸配環(huán)項(xiàng)目、F1線東升停車場、F1線首占站、F1線帝封江站等“停車+換乘”公共設(shè)施建設(shè)，到2025年建成5處。
此外，還要繼續(xù)推進(jìn)具備條件的公交場站、首末站配建公共停車場，打造“公共停車+公交換乘”樞紐。2025年前完成城錦路、義序、樟嵐公交綜合車場以及金山、下洋公交場站等5處交通微樞紐建設(shè)，新增公共停車泊位500個(gè)以上。
在老城區(qū)停車矛盾突出的地區(qū)，利用醫(yī)院、學(xué)校操場或周邊可利用土地進(jìn)行改造；結(jié)合公園、綠地、廣場改造，增加公園周邊片區(qū)停車供給；老舊小區(qū)利用周邊出讓地按照點(diǎn)位控制方式規(guī)劃預(yù)留公共停車場，同時(shí)也可通過規(guī)劃獨(dú)立地塊設(shè)置公共停車場，主要滿足車主夜間回家基本停車需求……在《福州市城區(qū)停車場專項(xiàng)規(guī)劃》里，一個(gè)個(gè)貼近民生的規(guī)劃指導(dǎo)著福州社會(huì)公共停車設(shè)施的建設(shè)。
據(jù)悉，2017年以來，福州市委市政府將公共停車場建設(shè)列入年度為民辦實(shí)事任務(wù)，2021年印發(fā)了《福州市推進(jìn)解決城區(qū)停車難問題實(shí)施方案》，2022年專門出臺(tái)《福州市推動(dòng)城市停車設(shè)施發(fā)展實(shí)施方案》，通過新建一批、謀劃一批，多措并舉加大停車泊位供給。
閩江之心綠波停車場。
讓停車更便捷：
打造智慧停車系統(tǒng)
福州白領(lǐng)李玫可能不知道何為“城市大腦”，但傍晚時(shí)分，到臺(tái)江區(qū)望龍路附近辦事的她可以享受到“城市大腦”帶來的便利——打開“e福州”APP，查看剩余車位數(shù)，實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航，很快就找到了停車位。依托“福州城市大腦·智慧停車系統(tǒng)”，目前，“e福州”智慧停車系統(tǒng)已接入489個(gè)公共停車場，共有近萬個(gè)道路停車泊位。
現(xiàn)在，用戶只要進(jìn)入“e福州”APP，點(diǎn)擊“全部”，或者在“交通出行”中點(diǎn)擊“智慧停車”就可找到智慧停車服務(wù)入口。想要查詢泊位，可點(diǎn)擊界面底部“周邊車位”，系統(tǒng)自動(dòng)推薦當(dāng)前位置附近停車場列表和余位信息，包含路側(cè)泊車位、地面停車場、地下停車場等；或在搜索框中輸入目的地，系統(tǒng)可自動(dòng)推薦目的地附近停車場并實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航。通過“停車地圖”或停車列表選中目標(biāo)停車場，用戶可查看選中停車場泊位占用情況、收費(fèi)規(guī)則等相關(guān)信息。
“福州不斷優(yōu)化停車運(yùn)營管理，通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段，匯集全市停車數(shù)據(jù)資源，構(gòu)筑智慧高效停車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。”上述負(fù)責(zé)人介紹，除了智慧管理，福州還加強(qiáng)了智能停車位的供給，讓更“聰明”的停車位服務(wù)市民。
閩江之心綠波停車場使用雙層停車與過道停車相結(jié)合的AGV智能機(jī)器人立體停車模式，共有智能停車位232個(gè)。該停車場與城市景觀同時(shí)設(shè)計(jì)，既考慮了使用功能，又滿足了景觀要求，集約利用土地進(jìn)行建設(shè)，緩解了停車難問題。福州市第二總醫(yī)院西側(cè)的立體停車樓采用全自動(dòng)停車的管理方式，市民只需把車停放在出入口平臺(tái)的載車板上，在搬運(yùn)器和升降機(jī)的共同作用下，車就可以自動(dòng)停放在指定位置，80秒內(nèi)就能完成停車。煙臺(tái)山西區(qū)地下停車場內(nèi)，有機(jī)械升降的雙層停車位及劃線停車位兩種車位供市民選擇……
如今，在榕城，越來越多的特色停車場“各顯身手”，讓市民方便停車的同時(shí)享受高科技的福利。
（來源：福州晚報(bào)、福州新聞網(wǎng)）
