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福州地鐵4號線紀(jì)念首日封發(fā)布

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21日,福州地鐵攜手福州郵政發(fā)布地鐵4號線開通紀(jì)念首日封。市民可自4號線首通段試乘之日(8月23日)起,前往地鐵全線網(wǎng)指定車站限量免費領(lǐng)取,并參與紀(jì)念章蓋章。

為慶祝4號線首通段開通,福州地鐵聯(lián)合中國建筑、中國交建、上海隧道、城建智控、中車唐車、中車時代電氣、西門子等參建單位,委托福州郵政定制發(fā)行開通紀(jì)念首日封。

4號線首通段開通紀(jì)念首日封貼有福州地鐵個性化郵票,面值1.2元,正面描繪了4號線首通段開通后,邁入環(huán)線換乘時代的福州地鐵線網(wǎng)圖,既實用又有收藏意義。此次開通紀(jì)念首日封不作為試乘憑證。

此外,福州地鐵將于8月28日至9月3日開展首日封蓋章活動,其間,乘客可在地鐵運營時間內(nèi),前往地鐵指定站點領(lǐng)取4號線開通紀(jì)念首日封。

據(jù)悉,為進一步提升新線開通后1號線、2號線早晚高峰時段的客流疏解能力,提高線路間換乘效率以及高峰期乘客乘車舒適度,23日起,1號線、2號線將縮短工作日高峰期行車間隔。

具體為,工作日高峰期內(nèi)7:30~8:30、17:45~18:45,最小行車間隔縮短至4分30秒;高峰期內(nèi)的其他時段,行車間隔縮短至5分鐘(高峰期為7:00~9:00、17:00~19:00)。工作日非高峰期及休息日的行車間隔保持不變。

福州地鐵提示,行車間隔優(yōu)化調(diào)整后,1號線、2號線各列車到達各站的時刻變化較大,請市民乘客做好出行規(guī)劃。

來源:掌上福州客戶端

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為進一步提升新線開通后,福州地鐵1號線、2號線早晚高峰時段客流疏解能力,提高線路間換乘效率以及高峰期乘客乘車舒適度,8月23日起,福州地鐵1號線、2號線縮短工作日高峰期行車間隔。 行車間隔調(diào)整 工作日高峰期內(nèi)7:30—8:30、17:45—18:45,最小行車間隔由原4分50秒縮短至4分30秒;高峰期內(nèi)的其他時段,行車間隔由原5分30秒縮短至5分鐘(高峰期為7:00—9:00、17:00...

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