12日，記者從福清市北向通道項目建設(shè)推進工作指揮部獲悉，雙福高速公路、市域軌道交通S1線項目又有新進展。其中，雙福高速公路項目工可報告已通過省發(fā)改委審查，市域軌道交通S1線項目獲福州市政府正式批復(fù)。
作為市域軌道交通骨干線，S1線的祥謙至福州火車站段擬與濱?？炀€（F1線）共線運營，同時新建一期工程，起于祥謙站，止于福清創(chuàng)業(yè)大道，全長約30.5公里，途經(jīng)東南汽車城和福清市區(qū)，沿途設(shè)8個站點。根據(jù)規(guī)劃，S1線一期閩侯祥謙至青口段以高架為主，含高架車站4座，青口至福清段為山嶺隧道，進入福清市區(qū)后沿福百路（以地下為主）。福清境內(nèi)線路長約12.2公里，設(shè)置清繁大道站、清榮大道站、清昌大道站、創(chuàng)業(yè)大道站等4座地下車站，預(yù)留后期延伸至江陰半島的條件。
雙福高速公路項目起于倉山區(qū)天水村附近，銜接三環(huán)，途經(jīng)倉山、閩侯、福清，終于福清陽下街道后坂村，銜接長福高速公路，全長34.96公里。今后，通過雙福高速，從福清主城區(qū)到福州主城區(qū)將縮短約20分鐘車程，將促進福清與閩侯南通、青口等區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展，推動南通片區(qū)、汽車城、東臺產(chǎn)業(yè)園、京東方、洪寬工業(yè)村等產(chǎn)業(yè)集群串聯(lián)集聚。
來源：福州晚報
