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記者從市城鄉(xiāng)建設(shè)局獲悉,福州濱??炀€(xiàn)15座車(chē)站中已有11座完成主體結(jié)構(gòu)封頂,線(xiàn)路盾構(gòu)施工正加快推進(jìn),已完成全部盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度的近八成,全線(xiàn)橋梁預(yù)計(jì)今年完成主體結(jié)構(gòu)施工。 濱??炀€(xiàn)的15座車(chē)站中,機(jī)場(chǎng)站、大數(shù)據(jù)站、閩都站、南公園站、蓋山站、帝封江站、祥謙站、首占站、蓮花山站、濱海西站、文嶺站等11座車(chē)站,已完成主體結(jié)構(gòu)封頂,福州火車(chē)站站、東門(mén)站、三叉街站、濱海新城中央商務(wù)區(qū)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工。 濱??炀€(xiàn)全線(xiàn)有19.89公里的橋梁,預(yù)計(jì)今年完成主體結(jié)構(gòu)施工。另外,濱??炀€(xiàn)全線(xiàn)共有17個(gè)盾構(gòu)區(qū)間(隧道)工程,目前已實(shí)現(xiàn)5個(gè)區(qū)間單線(xiàn)貫通、8個(gè)區(qū)間雙線(xiàn)貫通,累計(jì)完成施工57公里,占全部盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)度的77%。 濱??炀€(xiàn)共有8個(gè)高架區(qū)間,其中3個(gè)高架區(qū)間已架設(shè)完成,累計(jì)完成區(qū)間施工長(zhǎng)度約14.6公里,占全部高架區(qū)間長(zhǎng)度的73%。 濱海快線(xiàn) 起于福州火車(chē)站站,終于文嶺站,呈西北至東南走向,途經(jīng)福州老城區(qū)、濱海新城、長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng),總長(zhǎng)約62.4公里。未來(lái),濱海快線(xiàn)將采用時(shí)速140公里的A型電客車(chē),實(shí)現(xiàn)福州市中心至濱海新城30分鐘內(nèi)通達(dá)、福州火車(chē)站至長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)40分鐘通達(dá),并實(shí)現(xiàn)與多條規(guī)劃地鐵線(xiàn)路及福平鐵路換乘,助力打造閩東北協(xié)同發(fā)展區(qū)中心城區(qū)1小時(shí)交通圈。 來(lái)源:最美長(zhǎng)樂(lè)、福州日?qǐng)?bào) |
烏魯木齊航空計(jì)劃于6月1日起復(fù)飛鄭州—福州航線(xiàn)。鄭州—福州航線(xiàn)航班號(hào)為UQ3583/4,每周二、四、六執(zhí)飛一班。去程航班于16:45從鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,19:00到達(dá)福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng);回程航班于20:15從福州長(zhǎng)樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛,22:25到達(dá)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)。 烏魯木齊航空鄭州—福州航線(xiàn)的復(fù)航將進(jìn)一步完善兩地之間的空中交通網(wǎng)絡(luò)體系,加強(qiáng)通航城市間交流,也將豐富烏魯木...
