福州電動(dòng)車數(shù)量龐大
是許多人出行的重要交通工具
而停放是個(gè)“老大難”問(wèn)題
資料圖 陳暖 攝
近年來(lái)
電動(dòng)自行車
因停放、充電管理不善等原因
引發(fā)的火災(zāi)驟增
給人民生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重?fù)p失
電動(dòng)車著火。（資料圖）
如何讓電動(dòng)自行車充電更安全？
更好地防范電動(dòng)車消防安全事故發(fā)生？
福州出手了
記者獲悉，福州市城鄉(xiāng)建設(shè)局日前印發(fā)實(shí)施《福州市電動(dòng)車充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)導(dǎo)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《導(dǎo)則》），對(duì)電動(dòng)汽車和電動(dòng)自行車的充電設(shè)施消防設(shè)計(jì)進(jìn)行了最新明確。
《導(dǎo)則》適用于
全市新建、改建、擴(kuò)建的
民用建筑及工業(yè)建筑停車場(chǎng)、車庫(kù)
需配套建設(shè)（包括預(yù)留安裝條件）
民用電動(dòng)車充電設(shè)施的消防設(shè)計(jì)
資料圖 石美祥 攝
01
室外電動(dòng)車充電場(chǎng)所與民用建筑
防火間距不小于6m
新建的民用建筑及工業(yè)建筑的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)應(yīng)同步配建電動(dòng)自行車充電設(shè)施或預(yù)留安裝條件。
設(shè)置在室外的電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所與民用建筑之間的防火間距不應(yīng)小于6m。
電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所毗鄰的民用建筑外墻為耐火極限不低于1.5小時(shí)的不燃性實(shí)體墻（外保溫材料為燃燒性能A級(jí)）且距充電電動(dòng)車車位周圍4m范圍內(nèi)無(wú)門、窗、洞口時(shí)，防火間距不限。
電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所與甲、乙類廠房、倉(cāng)庫(kù)的防火間距不應(yīng)小于15m，與丙、丁、戊類廠房、倉(cāng)庫(kù)的防火間距不應(yīng)小于6m；當(dāng)電動(dòng)車充電設(shè)施場(chǎng)所毗鄰的丙、丁、戊類廠房、倉(cāng)庫(kù)外墻為耐火極限不低于1.50h的不燃性實(shí)體墻，且距充電設(shè)施周圍4m范圍內(nèi)無(wú)門、窗、洞口時(shí)，防火間距可不限。
資料圖 石美祥 攝
02
單個(gè)防火分區(qū)
最大允許面積不大于1000㎡
電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所設(shè)置在地面、獨(dú)立建造的車庫(kù)，每個(gè)防火分區(qū)最大允許面積不大于1000㎡；設(shè)置在地下或半地下的車庫(kù)，每個(gè)防火分區(qū)最大允許面積不大于500㎡。當(dāng)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)，每個(gè)防火分區(qū)的最大允許建筑面積可按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的規(guī)定增加計(jì)算。
電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所車位應(yīng)分組設(shè)置，每組長(zhǎng)度應(yīng)不大于20m，相鄰組與組之間均應(yīng)設(shè)置有一面高度不小于1.5m、耐火極限不小于1.50h的隔墻分隔。
03
充電場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置在
建筑首層、半地下層或地下一層
電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所宜獨(dú)立設(shè)置，設(shè)置在建筑內(nèi)時(shí)，應(yīng)設(shè)置在建筑首層、半地下層或地下一層，并宜靠外墻布置，不應(yīng)設(shè)置在負(fù)二層及其他建筑樓層。
電動(dòng)自行車充電設(shè)施設(shè)在建筑物底層（架空層）的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置耐火極限不小于2小時(shí)的樓板和上部建筑進(jìn)行分隔，底層（架空層）的外墻門、窗等開(kāi)口的上方應(yīng)設(shè)置耐火極限不低于1小時(shí)、寬度不小于1.0m、長(zhǎng)度不小于開(kāi)口寬度的不燃性防火挑檐；上部建筑的疏散樓梯應(yīng)通過(guò)專用通道直通室外，該專用通道應(yīng)采用不小于2小時(shí)耐火極限的防火隔墻與底層（架空層）其他區(qū)域隔開(kāi)（防火隔墻上必須設(shè)門時(shí)，應(yīng)采用甲級(jí)防火門），專用通道直通室外出口與兩側(cè)其他門、窗、開(kāi)口的凈距不應(yīng)小于2.0m。
在住宅樓底層（架空層）設(shè)置充電設(shè)施的，應(yīng)滿足以下要求：設(shè)在高層住宅底層（架空層）時(shí)，應(yīng)按中危險(xiǎn)Ⅱ級(jí)，設(shè)置自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，并應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；設(shè)在單、多層建筑底層（架空層）時(shí)，應(yīng)設(shè)置不少于2支的消防軟管卷盤或輕便消防水龍，并宜設(shè)置自動(dòng)噴水滅火局部應(yīng)用系統(tǒng)。
設(shè)置在半地下層或地下一層的電動(dòng)車充電場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)；自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)按中危險(xiǎn)Ⅰ級(jí)確定。
04
按民用建筑滅火器配置場(chǎng)所中
危險(xiǎn)級(jí)要求配置滅火器
電動(dòng)自行車充電場(chǎng)所安全出口應(yīng)按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定設(shè)置。電動(dòng)自行車庫(kù)的車輛出口可兼做安全出口。
地下電動(dòng)自行車庫(kù)的車輛出口兼做安全出口時(shí)，除直通室外的車輛出口外，其余兼做安全出口的車輛出口應(yīng)在出口部位設(shè)置乙級(jí)防火門。
電動(dòng)車充電場(chǎng)所應(yīng)按民用建筑滅火器配置場(chǎng)所的中危險(xiǎn)級(jí)要求配置滅火器。滅火設(shè)施應(yīng)設(shè)置在位置明顯、便于取用的部位并成對(duì)配置，且不得影響安全疏散。
05
火災(zāi)報(bào)警后
應(yīng)自動(dòng)切斷充電設(shè)施電源
電動(dòng)車充電設(shè)施用電總配電箱的進(jìn)線斷路器應(yīng)帶有分勵(lì)脫扣器附件，火災(zāi)報(bào)警后自動(dòng)切斷充電設(shè)施電源。
電動(dòng)車充電設(shè)施配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)剩余電流保護(hù)，設(shè)有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的建筑還應(yīng)設(shè)電氣火災(zāi)監(jiān)控。電動(dòng)車充電設(shè)施的電線電纜應(yīng)采用阻燃電線電纜。
電動(dòng)車充電設(shè)施所在區(qū)域嚴(yán)禁通過(guò)燃油、燃?xì)?、蒸汽壓力管道等易燃易爆管道；且圍護(hù)材料、內(nèi)部構(gòu)件及裝修材料均應(yīng)采用不燃燒材料。
06
5種情形
既有建筑不得配建充電設(shè)施
在既有建筑改造過(guò)程中，未設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙設(shè)施、自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明和疏散指示標(biāo)志的地下、半地下和高層建筑內(nèi)，不得改造配建電動(dòng)自行車充電設(shè)施。
來(lái)源：福州晚報(bào)
