近日出行的市民會發(fā)現(xiàn)，福州一些路段的人行道更安全、更人性化了。市城管委市政工程中心在華林路等6條電動車禁停嚴管路段推廣安裝無障礙口非機動車限行欄桿，并同步調整盲道、安裝擋車柱等，保障行人安全，同時滿足輪椅、嬰兒車等通行需求。
5日15時許，記者來到華林路看到，該路段正在進行相關改造。“在滿足設計規(guī)范的前提下，我們通過在無障礙口增設非機動車限行欄桿和擋車柱等措施限制非機動車占用人行道騎行，就是希望電動車和自行車能夠自覺在非機動車道通行，避免占用人行道騎行出現(xiàn)車傷人事故，達到各行其道的目標。”市城管委市政工程中心有關人士表示。
據(jù)悉，福州城區(qū)黃牌電動自行車保有量已突破100萬輛，近年來非機動車騎上人行道撞傷行人的事故頻發(fā)。為避免此類事故發(fā)生，減少道路交通安全隱患，根據(jù)交警部門的建議，近期市城管委市政工程中心在人行道改造過程中增設非機動車限行欄桿，保障行人專用通行路權。
據(jù)介紹，本次限行欄桿安裝充分考慮了嬰兒車、老人推車、行李拖帶以及殘障人士等特殊人群的通行需求，限行欄桿通行寬度統(tǒng)一設置為90厘米，確保不影響輪椅、嬰兒車等通行。同時為了保證盲道和周邊設施的標準距離符合規(guī)范要求，盲道也改道從限行欄桿內部穿行。欄桿旁擋車柱凈間距設置為45厘米，確保限行欄桿結合擋車柱既可保證行人正常通行，又能限制電動車占用人行道通行。
當天下午，市城管委專門邀請了福州市小善公益服務中心殘障人士到華林路進行了現(xiàn)場體驗、測試，輪椅通行順暢。
據(jù)悉，7月20日，市城管委市政工程中心選定五四路嘉鍵大廈入口北側、樹兜路口南側、營跡路口北側3處進行試點，采用了圓弧形和直角彎型兩種不銹鋼限行欄桿，通行效果良好。
根據(jù)五四路試點的成效，市政工程中心8月22日起在華林路（五四路至鼓屏路）、鼓屏路、八一七北路、古田路（八一七路至五一路）、烏山路、楊橋路（達明路至八一七路）等6條電動車禁停嚴管路段進行推廣安裝無障礙口非機動車限行欄桿，保障行人安全與便利，促進城市交通管理更規(guī)范更精細化。
目前，改造工作正在有序推進中，計劃國慶前全部完工。交警部門將同步加大路面巡查整治，嚴查電動自行車不按道行駛、逆行等交通違法行為，維護路面良好的通行秩序。（福州晚報 記者 趙錚艷 通訊員 許流欽/文 記者 葉誠/攝）
來源：福州新聞網(wǎng)
