一橋架兩岸，天塹變通途！就在剛剛，福州白龍洲大橋宣布通車！今后，從北岸閩侯甘蔗到南岸地鐵2號(hào)線蘇洋站，行車時(shí)間從原來的至少半小時(shí)，縮短至6分鐘左右！
大橋的通車為福州新增一條閩江跨江大通道，拉近了福州大學(xué)城與閩侯中心大縣城的距離，加快閩侯全方位融入福州主城的步伐，進(jìn)一步夯實(shí)了科教名城、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)城、宜居新城的建設(shè)基礎(chǔ)。
閩侯白龍洲大橋于2019年6月1日開工建設(shè)，起于竹岐316國(guó)道，主線橋上跨南濱江路、北濱江路，止于閩侯縣城甘蔗濱城大道。
主要包括跨江大橋、北岸互通立交、南岸高架等，南岸互通連接竹岐南江濱路。全長(zhǎng)約3.535公里，其中橋長(zhǎng)2505米（主橋長(zhǎng)560米，橋?qū)?8.5米），橋型為雙塔水滴型斜拉橋，接線道路長(zhǎng)1030米。
大橋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為城市主干道，雙向六車道+非機(jī)動(dòng)車道+人行道，總投資22億元，是閩侯縣近年來單體投資最大的民生工程、國(guó)內(nèi)唯一的水滴型橋塔+豎琴索布置的市政景觀橋梁，也是國(guó)內(nèi)目前最寬的邊主梁式結(jié)合梁斜拉橋。
白龍洲大橋與福州地鐵2號(hào)線、5號(hào)線無縫對(duì)接，有效完善了閩侯縣的交通路網(wǎng)布局，提高了區(qū)域交通路網(wǎng)的通行能力，提高了綜合交通運(yùn)輸效率，加速閩江兩岸的甘蔗、荊溪、竹岐等鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的跨江聯(lián)動(dòng)，也加強(qiáng)了閩侯與福州中心城區(qū)的聯(lián)系。
大橋通車將有多方便？
白龍洲大橋通車后，從北岸甘蔗西海岸廣場(chǎng)到南岸地鐵2號(hào)線蘇洋站，行車時(shí)間從現(xiàn)在的至少半小時(shí)縮短至6分鐘左右。
特別提醒
白龍洲大橋于2022年8月17日12:00起正式運(yùn)行通車。需要注意的是，因竹岐上游側(cè)非機(jī)動(dòng)車道防護(hù)措施還未修建完善，白龍洲大橋上游側(cè)非機(jī)動(dòng)車道暫不開放，預(yù)計(jì)于2022年8月22日后開放交通。
福州人今后出行更方便啦！一起期待閩侯未來更大的發(fā)展吧！
（記者 譚湘竹 林雙偉）
來源：福州新聞網(wǎng)
