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臺海網(wǎng)6月9日訊 據(jù)福州日報報道 近日，福建首條全自動運行系統(tǒng)地鐵——福州地鐵4號線迎來項目施工新進展，4號線前錦車輛段工區(qū)首列地鐵工程車吊裝入軌，為后續(xù)電客車接車及調試打下堅實基礎，這也標志著該車輛段施工進入收尾階段。 “地鐵工程車主要用于地鐵列車的調車、救援、軌道線路或供電設備施工維修時的牽引作業(yè)、檢查線路故障等。”中交四航局五公司福州地鐵4號線項目經(jīng)理黃劍介紹，前錦車輛段位于倉山區(qū)城門鎮(zhèn)，總占地面積23.16萬平方米，建筑面積20.53萬平方米，蓋板開發(fā)面積17萬平方米，為帶上蓋物業(yè)開發(fā)半地下室結構的車輛段基地。車輛段建成后，將承擔所有車輛接車、調試、維修保障工作。 地鐵4號線一期工程起于半洲站，終于帝封江站，線路全長約28.4公里，共設23座車站，全線均采用地下線敷設。作為福州主城區(qū)組合環(huán)東北半環(huán)的重要組成部分，地鐵4號線項目建設對拉開城市架構、支持城市發(fā)展、促進會展中心片區(qū)發(fā)展具有重要意義。（記者 林榕昇） |
臺海網(wǎng)6月8日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)報道 重磅！福州地鐵6號線開通時間明確，兩條新線年內動工！ 鄭帥 攝 6號線預計9月開通 兩條地鐵新線年內動工 當前，福州地鐵4號線一期、6號線及濱海快線（F1線）建設正有序推進，6號線預計9月開通！ 陳暖 攝 6號線起于潘墩站，止于萬壽站，連接三江口片區(qū)、長樂區(qū)、濱海新城等重要組團，全長約31.5公里，設16個站，該線路在梁厝站和下...
