臺(tái)海網(wǎng)9月25日訊 據(jù)平潭網(wǎng)消息   位于海壇片區(qū)井邊路的平潭首個(gè)跨境電商出口國(guó)內(nèi)集運(yùn)倉——華信集運(yùn)倉9月23日舉行開倉儀式，標(biāo)志著平潭跨境電商物流供應(yīng)鏈生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)建設(shè)進(jìn)一步升級(jí)。

當(dāng)天，在華信集運(yùn)倉內(nèi)，貨架上擺滿了包裹，簽收入庫區(qū)、分揀上架區(qū)、大件入庫區(qū)、合包打包區(qū)的工作人員有序分工，將從國(guó)內(nèi)各地寄過來的包裹進(jìn)行集包。這些集包后的包裹將通過跨境電商通關(guān)模式，發(fā)往臺(tái)灣消費(fèi)者的手中。

作為實(shí)驗(yàn)區(qū)首個(gè)跨境電商出口國(guó)內(nèi)集運(yùn)倉，華信集運(yùn)倉突破了一直以來制約平潭物流發(fā)展的瓶頸。華信（平潭）物流有限公司總經(jīng)理陳祥佺表示，臺(tái)灣消費(fèi)者在天貓、淘寶平臺(tái)購買的大陸商品通過快遞、快運(yùn)等全國(guó)干線網(wǎng)絡(luò)送達(dá)平潭集運(yùn)倉，待消費(fèi)者確認(rèn)合包信息后再將多個(gè)包裹進(jìn)行打包、發(fā)運(yùn)。

“原來平潭沒有集運(yùn)倉的時(shí)候，消費(fèi)者在其他集運(yùn)倉的包裹需要陸運(yùn)到平潭口岸出口，不僅增加陸運(yùn)成本，還增加等待包裹送達(dá)的時(shí)間。”陳祥佺說。

近年來，實(shí)驗(yàn)區(qū)搶抓互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇，結(jié)合平潭政策優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“七大攻堅(jiān)”“八大工程”，致力推動(dòng)跨境電商、物流貿(mào)易行業(yè)發(fā)展。目前已完成對(duì)臺(tái)航線的北中南全覆蓋，并以跨境電商、兩岸農(nóng)漁產(chǎn)品貿(mào)易為切入點(diǎn)，打造兩岸特貿(mào)易主通道，推動(dòng)兩岸物流貿(mào)易聯(lián)動(dòng)發(fā)展，逐步完善平潭物流貿(mào)易產(chǎn)業(yè)體系。

跨境電商集運(yùn)倉項(xiàng)目的正式開倉啟動(dòng)，除了具有整合兩岸資源，用足用好口岸政策，串聯(lián)兩岸監(jiān)管場(chǎng)站創(chuàng)新服務(wù)，突出實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)臺(tái)?？?、海海聯(lián)運(yùn)樞紐口岸等多重特色之外，也將進(jìn)一步帶動(dòng)倉儲(chǔ)、物流、運(yùn)輸?shù)染蜆I(yè)崗位。

所謂集運(yùn)倉

集運(yùn)倉是指將臺(tái)灣消費(fèi)者在大陸購買的電商包裹集中到平潭的倉庫，實(shí)現(xiàn)全國(guó)對(duì)臺(tái)包裹在平潭先集包后發(fā)運(yùn)。

華信集運(yùn)倉項(xiàng)目計(jì)劃分三期完成總體建設(shè)，首期已投入使用的1萬平米倉儲(chǔ)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)日訂單超8000單的能力，預(yù)計(jì)年出口貨值將達(dá)到10個(gè)億以上。

（來源：新聞-平潭新聞）