臺海網(wǎng)8月2日訊 據(jù)福州晚報報道　好消息！好消息！“兩洪橋”拓寬改造項目有新進展！正在建設的洪山橋鼓樓側橋頭四層立交將于2日凌晨先行實現(xiàn)兩層通行，從楊橋路往洪山橋方向車輛可在橋頭直接左拐上橋通行，借助下穿通道往來洪甘路與楊橋路的車輛可實現(xiàn)無紅綠燈通行。

　　1日下午，記者在橋頭下穿通道看到它連接著楊橋路和洪甘路，長約380米，設計時速40公里。施工單位中交二航局相關負責人說，下穿通道已完成瀝青路面、電力設施、排水設施、側墻裝飾、照明工程等施工內容，正在推進消防設施及地面交通標志標線施工。根據(jù)防洪排澇需要，下穿通道建有泵房，2臺水泵可在1小時內抽排1000噸積水。

　　2日凌晨，四層立交當中的兩層將率先啟用，出于交通導改需要，下穿通道暫實行兩車道雙向通行。待工程全部竣工后，再調整為洪甘路往楊橋路兩車道單向通行，經行下穿通道，車輛不必等紅綠燈。

　　下穿通道旁靠近洪山橋一側的楊橋路兩條機動車道，2日起仍為洪甘路往楊橋路方向行駛車道，下穿通道旁楊橋路往洪甘路方向，目前通行的兩條機動車道2日交通導改后將封閉施工。原來封閉施工的路面將開放為兩條機動車道，這兩條車道均具備左轉上橋功能，不必繞行洪甘路掉頭上橋，行人和非機動車保持既有通行方式。

　　洪山橋鼓樓側橋頭是福州“老牌堵點”。為此，市交建集團優(yōu)化設計方案，將原來的2層立交變成4層立交。其中，地下一層為行人、非機動車通道，地下二層、地面一層及地面二層為不同方向的車行道，互不交叉，將實現(xiàn)無紅綠燈通行。

　　四層立交的施工位置，處于楊橋西路、洪甘路、洪山橋的“三叉路口”，即橋頭380米長的施工范圍。建設者在這“巴掌大”的地方，先后分40個區(qū)塊施工，難度很大。

　　整個工程的施工，總共要進行17期交通導改，本次是第12次，也是難度最大的一次。

　　據(jù)了解，“兩洪橋”項目起于洪山橋鼓樓側交叉路口，經洪山橋、妙峰山隧道、洪塘大橋，止于洪塘大橋西橋頭附近，與國賓大道銜接，全程雙向八車道，設計時速60公里，預計明年全面建成通車。屆時，從楊橋路福大北門至閩侯上街全線無紅綠燈通行。

　　另外，記者7月18日報道過的新建洪塘大橋三環(huán)互通往橘園洲大橋方向的匝道將于2日通車，閩侯方向經洪塘大橋進城車輛上三環(huán)將更加方便。