


當(dāng)下今貌
隨著溫福、昌福、福廈、合福等方向的高速鐵路相繼建成運(yùn)營,福州火車站從鐵路終點(diǎn)站一躍成為樞紐型鐵路車站,客流量爆增,日均發(fā)送旅客8萬人次。如今,福州站日開行旅客列車134.5對,福州南站日開行動(dòng)車91對。
從無到有,從路網(wǎng)末梢到全國首個(gè)市市通動(dòng)車的省份。新中國的福州火車站,跑出了科學(xué)發(fā)展的“高鐵時(shí)速”,承載著沿線客流、貨流和資金流向東部海岸“一帶一路”核心區(qū)聚集的歷史重任。

 
          


