濱海快線線路方案示意圖。
臺(tái)海網(wǎng)5月25日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道，地鐵規(guī)劃有重大進(jìn)展。記者從市發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委18日批復(fù)了《福建省海峽西岸城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015-2020年）調(diào)整報(bào)告》，包含濱海快線（福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路F1線）和莆田至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路F2線莆田段，建設(shè)里程約81.2公里，估算總投資約433.4億元。
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)方案，濱?？炀€起于福州火車站，終于長(zhǎng)樂國(guó)際機(jī)場(chǎng)，全程58公里，共設(shè)13個(gè)車站，分別為火車站站、塔頭站、閩都站、國(guó)貨路站、三叉街站、蓋山路站、帝封江站、祥謙站、首占站、濱海西站、大數(shù)據(jù)站、濱海新城站、長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)站。除長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)站和國(guó)貨路站外，其余站點(diǎn)均可與我市地鐵系統(tǒng)換乘。
市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，濱?？炀€將串聯(lián)火車站、南臺(tái)島、濱海新城及長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和交通樞紐，可實(shí)現(xiàn)城市主中心30分鐘直達(dá)濱海新城，對(duì)于產(chǎn)業(yè)和人才向?yàn)I海新城轉(zhuǎn)移將起到重要的支撐作用。
