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福州地鐵6號(hào)線又有新進(jìn)展啦!完成一項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)

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臺(tái)海網(wǎng)4月27日訊 據(jù)福州新聞網(wǎng)微信報(bào)道,昨日,福州地鐵2號(hào)線開(kāi)通載客試運(yùn)營(yíng),福州迎來(lái)地鐵“換乘時(shí)代”!

今天,小編再告訴大家個(gè)好消息,地鐵6號(hào)線也有新進(jìn)展啦!

  福州地鐵6號(hào)線下洋站至營(yíng)前站高架區(qū)間跨沈海高速連續(xù)梁掛籃施工順利合龍,標(biāo)志著福州地鐵6號(hào)線首個(gè)既跨高速公路,又跨河流的高架區(qū)間完成關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù),為全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  據(jù)悉,福州地鐵6號(hào)線下洋站營(yíng)前站高架區(qū)間全長(zhǎng)1.3公里,是福州地鐵6號(hào)線首個(gè)既跨高速公路,又跨河流的高架區(qū)間。其中在跨越既有沈海高速公路里程段采用1聯(lián)全長(zhǎng)149米連續(xù)梁,梁體為單箱單室變高度、變截面結(jié)構(gòu),采用菱形后錨點(diǎn)掛籃、懸臂澆注施工。

  3月底,福州地鐵6號(hào)線2標(biāo)鄭和站主體結(jié)構(gòu)順利封頂~

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