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看這里!福州、廈門(mén)地鐵最新消息來(lái)啦!(4)

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  ●鋪軌最新進(jìn)度

  地鐵2號(hào)線(xiàn)起至天竺山站至終點(diǎn)五緣灣站,線(xiàn)路全長(zhǎng)41.6km,設(shè)置32個(gè)車(chē)站,全線(xiàn)鋪軌總長(zhǎng)度89.73km,全線(xiàn)設(shè)置8處鋪軌基地,于2018年5月4日正式展開(kāi)鋪軌施工,目前已經(jīng)完成鋪軌70公里,占全線(xiàn)鋪軌施工任務(wù)額的78%。今天開(kāi)始,鋪軌進(jìn)入海底隧道展開(kāi)作業(yè)。

  2號(hào)線(xiàn)全部為地下線(xiàn)路,區(qū)間長(zhǎng)、隧道濕滑、尤其是海底段隧道氧氣稀薄為難點(diǎn)重點(diǎn)段,為了高質(zhì)量的完成優(yōu)質(zhì)工程,在隧道內(nèi)引入足夠的照明燈,作業(yè)面配備通風(fēng)機(jī)、氧氣袋,確保作業(yè)面空氣流通,氧氣充足,改善作業(yè)環(huán)境,提高施工效率。同時(shí)為保障施工安全又確保各專(zhuān)業(yè)交叉作為有序推進(jìn),專(zhuān)項(xiàng)調(diào)度中心將精確安排施工,確保施工安全有效推進(jìn)。在鋪設(shè)工法上利用相鄰兩個(gè)鋪軌基地采取對(duì)頭鋪軌方式,從區(qū)間兩頭實(shí)現(xiàn)雙向作業(yè),為如期實(shí)現(xiàn)“軌通”創(chuàng)造作業(yè)條件。

  ●地鐵2號(hào)線(xiàn)

  廈門(mén)地鐵2號(hào)線(xiàn)起點(diǎn)為天竺山風(fēng)景區(qū),終點(diǎn)至五緣灣站,線(xiàn)路全長(zhǎng)41.6km,設(shè)車(chē)站32座,于2015年10月全線(xiàn)開(kāi)工。

  2號(hào)線(xiàn)車(chē)站和隧道區(qū)間主體已基本完成,轉(zhuǎn)入出入口附屬結(jié)構(gòu)施工,機(jī)電工程全面鋪開(kāi),地鐵車(chē)輛將陸續(xù)抵達(dá),后續(xù)“電通”、“軌通”、綜合聯(lián)調(diào)、跑圖等重要節(jié)點(diǎn)將全力推進(jìn),確保2019年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

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