國(guó)惠大酒樓鰲峰店樓下，收運(yùn)工人把餐廚垃圾裝上收運(yùn)車。
從零開(kāi)始，逐步打通收與運(yùn)的“關(guān)節(jié)”
19日下午2點(diǎn)，位于福州紅星苑三期商場(chǎng)的國(guó)惠大酒樓鰲峰店，員工把已經(jīng)分類好的餐廚垃圾裝進(jìn)專門的收集桶，通過(guò)專用電梯送往一樓。密封式運(yùn)輸車已經(jīng)等候在那里，裝載完畢即運(yùn)往紅廟嶺。
“這是全市第一個(gè)試點(diǎn)。”福州中城科再生資源利用有限公司的收運(yùn)部經(jīng)理羅昕告訴記者，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的磨合，他們對(duì)于餐廚垃圾收運(yùn)的裝桶、通道、路線和防止滴漏等環(huán)節(jié)已經(jīng)配合良好。“難能可貴的是，這個(gè)商家是主動(dòng)找上門來(lái)的。”
“我們對(duì)食品安全非常重視，在食物來(lái)源和處理上，通過(guò)餐廳管理努力做到讓消費(fèi)者放心。但如何處理餐廚垃圾，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)難題，比如堆放時(shí)如何避免異味，存放桶是否清潔到位，都影響著餐廳的衛(wèi)生。此前，我們一直苦于沒(méi)有可靠的收運(yùn)隊(duì)伍。”國(guó)惠大酒樓鰲峰店總經(jīng)理王真說(shuō)，他一聽(tīng)說(shuō)紅廟嶺開(kāi)始建設(shè)餐廚處理廠，就不斷追問(wèn)何時(shí)能夠有專業(yè)收運(yùn)隊(duì)伍，得知收運(yùn)部門開(kāi)始試運(yùn)行了，馬上主動(dòng)上門尋求服務(wù)。
在專業(yè)人員指導(dǎo)下，酒樓建立了餐廚垃圾收運(yùn)臺(tái)賬，配備專門的存放桶，對(duì)存放點(diǎn)、負(fù)責(zé)人員和專屬貨梯也做了規(guī)定，每天下午2點(diǎn)統(tǒng)一收運(yùn)餐廚垃圾。“每天收運(yùn)量在12～15桶之間，每桶容積120升，裝到8分滿?，F(xiàn)在，后廚清潔衛(wèi)生，沒(méi)有臭味，我們放心了，商場(chǎng)物業(yè)也表示歡迎。”王真說(shuō)。
羅昕介紹，9月底福州餐廚垃圾收運(yùn)開(kāi)始小范圍試運(yùn)行，共有3條線路，主要在倉(cāng)山區(qū)委區(qū)政府和東二環(huán)、鰲峰一帶。“近來(lái)政府部門對(duì)食品安全比較重視，餐飲企業(yè)、機(jī)關(guān)高校食堂等對(duì)餐廚垃圾的去向問(wèn)題格外重視，收運(yùn)需求大增。最近我們的工作量飆升了5到10倍。”
“這兩天剛與馬尾區(qū)談好了收運(yùn)布置，從明年開(kāi)始全面接入馬尾區(qū)餐廚垃圾的收運(yùn)。”收運(yùn)專員小黃說(shuō)。
“上周末，我們剛接入五四北泰禾和東二環(huán)泰禾的兩個(gè)綜合體的餐廚垃圾統(tǒng)一收運(yùn)。這兩個(gè)點(diǎn)目前共有80多家餐飲企業(yè)簽約，每天的收運(yùn)量達(dá)到110～130桶。”小黃告訴記者，城市綜合體的餐飲企業(yè)最集中，餐廚垃圾的量也最大，是較好的切入點(diǎn)。
據(jù)悉，目前在城管、食品監(jiān)督等相關(guān)部門的支持配合下，商家的合作意識(shí)較好，餐廚垃圾收運(yùn)工作推進(jìn)比預(yù)想的要順利。收運(yùn)部門趁熱打鐵，馬不停蹄地與商家簽下合約、開(kāi)展合作。
但在“運(yùn)”的問(wèn)題上，不同的商業(yè)形態(tài)存在不同的難題。
“根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，合作順利是有特定條件的，除了餐飲企業(yè)本身有較好的分類習(xí)慣、收運(yùn)企業(yè)幫忙拖運(yùn)等，還需要商場(chǎng)的物業(yè)配合，有專屬的電梯和收運(yùn)口、停車位等。”王真認(rèn)為，有些早期的商場(chǎng)、綜合體欠缺這方面的考量，比如：沒(méi)有專屬貨梯，客梯不允許餐廚垃圾使用；停車場(chǎng)層高不夠，不適合收運(yùn)車進(jìn)入，也沒(méi)有收運(yùn)通道等。這樣，就得全靠人工拖運(yùn)，難度較大。
對(duì)于城市綜合體、商場(chǎng)等業(yè)態(tài)，在餐飲企業(yè)把餐廚垃圾裝桶后和收運(yùn)車運(yùn)輸之前，往往有一個(gè)空白的環(huán)節(jié)。“其中包括收運(yùn)桶的清潔、拖運(yùn)，這是個(gè)臟活、累活，沒(méi)有從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的拖桶工隊(duì)伍很不穩(wěn)定。”小黃說(shuō)，目前試運(yùn)行中，這一環(huán)節(jié)有些是由中城科義務(wù)提供的，但長(zhǎng)期運(yùn)行還得靠專業(yè)隊(duì)伍，這需要政府部門的規(guī)劃設(shè)計(jì)與支持。
“對(duì)于沿街的小餐飲商鋪，還存在更復(fù)雜的收運(yùn)時(shí)間、路線規(guī)劃等問(wèn)題，留待試點(diǎn)范圍擴(kuò)大后逐一處理。”羅昕說(shuō)，“偌大的城市，餐廚垃圾收運(yùn)工作從零開(kāi)始，總是會(huì)遇到問(wèn)題的——只要全社會(huì)對(duì)它的重視能夠持續(xù)，監(jiān)督、執(zhí)法的長(zhǎng)效機(jī)制得以建立，收運(yùn)環(huán)節(jié)的關(guān)節(jié)就能打通。”
