垃圾車出站均要經(jīng)過清洗。

　　便利：

　　垃圾日產(chǎn)日清

　　綠色環(huán)保不擾民

　　鼓樓區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)處有關(guān)負責(zé)人介紹，大鳳地下垃圾轉(zhuǎn)運站是全省首座花園式純地下垃圾轉(zhuǎn)運站，用地面積2851平方米，總投資額3400萬元，自今年8月份正式投入使用以來，避開交通高峰期，每天凌晨4時起運作10多個小時，日均處理生活垃圾約百噸，比原大鳳垃圾轉(zhuǎn)運站日轉(zhuǎn)運量增加兩倍多，可服務(wù)周邊4個街道三四萬戶居民。

　　據(jù)悉，原大鳳垃圾轉(zhuǎn)運站建于1996年，離福州教育學(xué)院附中大門僅20米左右，路面轉(zhuǎn)運臭味大，垃圾運輸車排起隊來容易影響交通，漸漸滿足不了周邊生活垃圾處理需求。

　　“附近是居民區(qū)，還有中學(xué)、幼兒園。如何減少對周邊的影響，是新建大鳳垃圾轉(zhuǎn)運站重點考慮的問題。”上述負責(zé)人告訴記者，新建大鳳垃圾轉(zhuǎn)運站處在路口邊角地塊，可以利用的空間有限，還需要管線遷移、避開高架橋樁基，施工前多次優(yōu)化方案，確保在提高土地利用率的同時保持較好的環(huán)境視覺效果。最終，方案確定將垃圾轉(zhuǎn)運設(shè)施和環(huán)保設(shè)施設(shè)置于地下，充分利用地下空間，地上部分仍保持為城市綠地，綠化率約67%。

　　上述負責(zé)人還介紹了該垃圾轉(zhuǎn)運站的其他優(yōu)點。例如，距離居民區(qū)近，垃圾轉(zhuǎn)運高效，可減少垃圾待運點的數(shù)量及垃圾滯留時間，使垃圾轉(zhuǎn)運站周邊居民生活垃圾日產(chǎn)日清；而垃圾轉(zhuǎn)運站地下工作區(qū)為全自動化控制，設(shè)備及工藝先進，全程密閉操作更環(huán)保，能有效防止臭氣飄散及滲濾液溢出。在盡量不影響周邊居民的情況下，保證生活垃圾得到高效處理。

　　規(guī)劃：

　　新建13座中大型

　　地下垃圾轉(zhuǎn)運站

　　近年來，福州市逐年對垃圾轉(zhuǎn)運站進行升級改造。新建在路面上看不到場所、聞不到異味、聽不到噪聲的地下垃圾轉(zhuǎn)運站逐漸成為一種趨勢，將垃圾壓縮密閉后再外運處理，可以最大限度減少垃圾轉(zhuǎn)運過程中的噪聲、臭氣和污水等二次污染。

　　根據(jù)福州市8月份出臺的相關(guān)方案，2020年前我市將規(guī)劃新建13座中大型地下垃圾轉(zhuǎn)運站，并新改建一批設(shè)施，再加上保留的6座轉(zhuǎn)運站，到2020年，五城區(qū)（除長樂外）垃圾轉(zhuǎn)運站設(shè)計日轉(zhuǎn)運能力將達到4220噸，可以解決中心城區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運能力不足、設(shè)施陳舊、擾民等問題。