大鳳地下垃圾轉(zhuǎn)運站就在烏山西路與西二環(huán)路交叉口的小公園地下。
臺海網(wǎng)10月11日訊 據(jù)福州晚報報道，行走在鼓樓區(qū)烏山西路與西二環(huán)路交叉口，西南側(cè)綠化成美麗的街邊公園，出入口像停車場的模樣，其實大鳳地下垃圾轉(zhuǎn)運站就在路面下方。該垃圾轉(zhuǎn)運站正式運轉(zhuǎn)兩個多月來，日均處理生活垃圾約百噸。據(jù)悉，這是全省首座花園式純地下垃圾轉(zhuǎn)運站，在功能設(shè)計上充分體現(xiàn)綠色、環(huán)保、智能等特點，在路面上聽不到噪聲也聞不到異味。
體驗：
垃圾封閉處理
無刺鼻臭味
昨日上午，記者獨家探訪大鳳地下垃圾轉(zhuǎn)運站運作全過程，只見負一層卸料區(qū)，從外面駛進的小型自裝卸式垃圾車停在綠燈亮起的工位，開始卸倒從附近居民區(qū)收集來的生活垃圾。同時，噴淋、降塵、除臭、負壓抽風系統(tǒng)和離子送風系統(tǒng)啟動，每小時換氣可達10次以上。
接著，在負二層壓縮區(qū)，待垃圾箱裝滿后，先進的壓縮設(shè)備可自動進行強力循環(huán)壓縮，采用真空抽吸系統(tǒng)收集滲濾液。移箱系統(tǒng)及時將滿箱通過液壓舉升平臺技術(shù)升至平面，最后由拉臂車甩掛運輸，將密閉箱運輸至紅廟嶺垃圾綜合處理場。
整個采訪過程給記者的感受是，現(xiàn)場沒有轟鳴的機械聲，總體較安靜；站在卸料區(qū)聊天也不需要戴口罩，沒有刺鼻臭味；垃圾全過程封閉處理，減少對外界的影響；走過的路面較為整潔，沒有顯見性垃圾及污水橫流的情況。
作為轉(zhuǎn)運站的大腦——中控室實行數(shù)字化管理，兩名技術(shù)人員盯著電腦屏幕上的各路探頭畫面，并實時操控系統(tǒng)設(shè)備。作業(yè)區(qū)留下一名車輛指揮員、一名保潔員就夠了。
