新航站樓外立面玻璃幕墻明亮通透。
據(jù)介紹，福州機場第二輪擴能工程項目總投資約19.6億元，分為飛行區(qū)工程及航站區(qū)工程。飛行區(qū)工程包括新建南北兩塊站坪。其中南站坪11個機位，北站坪15個機位已先期完成，使福州機場停機位已達到62個。此外，作為航站區(qū)工程的重要組成部分，停車場改造工程增加小車位408個，大巴車位27個，大大方便旅客出入空港。
航站樓工程的建設全面貫徹新發(fā)展理念，采用高新材料，并按照節(jié)能減排要求科學管理。元翔福州空港相關(guān)人員介紹，候機樓外立面裝修均采用玻璃幕墻結(jié)構(gòu)，增加了大廳內(nèi)的明亮度。國際出發(fā)到達隔欄也采用玻璃隔斷材質(zhì)，白天充分利用室外自然光，大大節(jié)省照明用電的成本。在室內(nèi)，新的照明系統(tǒng)盡可能采用高效節(jié)能的燈具。此外，擴能航站樓空調(diào)系統(tǒng)采用直接數(shù)字控制系統(tǒng)，根據(jù)室外氣候和室內(nèi)空調(diào)負荷的變化，自動調(diào)整空調(diào)系統(tǒng)的運行。
