新建公交場站22項(xiàng)
近年來，福州市不斷深化對公交優(yōu)先發(fā)展的認(rèn)識，逐步由“部門行為”向“政府行為”轉(zhuǎn)變。據(jù)透露，福州市交通委與市財(cái)政局正牽頭制定公交成本規(guī)制辦法，研究制定政府購買服務(wù)、運(yùn)行服務(wù)計(jì)劃、補(bǔ)貼、服務(wù)考核等一攬子政策，以實(shí)現(xiàn)財(cái)政對公交政策虧損的精確補(bǔ)貼。
據(jù)介紹，目前，福州市區(qū)公交線路已達(dá)到257條，線路里程4732公里，形成了以主城區(qū)為中心，向周邊縣（市）輻射的公交線網(wǎng)格局，城市周邊20公里范圍城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化達(dá)到100%，公共汽電車線路網(wǎng)比率達(dá)到61%、公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到95.8%。
近年來，福州市城區(qū)陸續(xù)建成了金山公交中心停車場、馬尾青洲公交首末站、海峽奧體公交樞紐站、海峽奧體運(yùn)動(dòng)員村首末站、福新公交綜合車場等15個(gè)公交場站，彌補(bǔ)了部分區(qū)域公交場站不足的問題。為了進(jìn)一步完善城市地鐵與各類公共交通的接駁，福州市重點(diǎn)、提早謀劃公交場站、換乘社會停車場等硬件建設(shè)，其中公交場站共計(jì)22項(xiàng)，其中正在推進(jìn)項(xiàng)目5個(gè)，綜合開發(fā)項(xiàng)目9個(gè)，加快啟動(dòng)建設(shè)項(xiàng)目8個(gè)，換乘停車場3個(gè)。
其中，正在推進(jìn)的5個(gè)項(xiàng)目為火車北站南廣場公交首末站、鼓山下院公交首末站、滿洋路公交首末站、金山公交場站、義序綜合車場。綜合開發(fā)項(xiàng)目有9個(gè)，分別為岳峰公交首末站、上洋公交首末站、秀山公交首末站、橫嶼公交首末站、城門公交樞紐站、排下公交首末站、白湖亭公交樞紐站、后坂公交綜合車場、三江口公交首末站。
據(jù)王鏡秋介紹，今年以來，福州市交通委對市區(qū)公交站點(diǎn)進(jìn)行摸排，在公交站點(diǎn)未覆蓋的道路新設(shè)公交站點(diǎn)，對老舊破損的公交站臺進(jìn)行改造，今年已新建改造公交站臺126個(gè)，有效提高了公交站點(diǎn)覆蓋率，同時(shí)市中心區(qū)域公交站臺已基本更新為墨綠色候車亭，乘客乘車環(huán)境也得到明顯提高。
此外，加快新能源公交車輛的推廣應(yīng)用，全市新能源公交車達(dá)到3938輛，占比60.8%，綠色能源公交車達(dá)到5043輛，占比達(dá)到78%，到2020年底，市區(qū)公交車還將基本更新為新能源公交車?；谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的共享汽車應(yīng)用快速發(fā)展，已有2家共享汽車企業(yè)入駐福州市，投入500輛新能源共享汽車。
完善地鐵周邊配套道路建設(shè)
福州市地鐵1號線于2017年1月6日開通試運(yùn)營，截至2018年8月16日，已安全開行19.33萬列次，運(yùn)營里程397.98萬列公里，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率達(dá)100%，正點(diǎn)率達(dá)99.97%。全線客運(yùn)總量8563.14萬人次，2018年元宵節(jié)單日最高客運(yùn)量達(dá)28.17萬人次。
據(jù)福州地鐵集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理池星云介紹，目前正在展開建設(shè)的1號線二期、2號線、4號線（一期）、5號線（一期）及6號線正有序推進(jìn)、進(jìn)展良好，力爭早日連線成網(wǎng)。2號線延伸線、快速通達(dá)濱海新城的城際鐵路F1線等也正抓緊開展相關(guān)規(guī)劃設(shè)計(jì)和報(bào)審，力爭早日全面開工建設(shè)。
進(jìn)一步完善地鐵標(biāo)識系統(tǒng)方面，在地鐵“出口信息牌”中加入離出入口最近的地面公交車站、線路等信息。在現(xiàn)有指示牌中加入“地鐵車站名稱”、“線路”、“距離”等內(nèi)容。進(jìn)一步完善車站“空間導(dǎo)視圖”，并定期更新。定時(shí)更新車站“導(dǎo)乘機(jī)”內(nèi)有關(guān)地鐵車站周邊公交線路信息。
此外，福州還完善地鐵周邊配套道路建設(shè)，地鐵1號線已完成地鐵1號沿線道路修復(fù)工作，其余3條與地鐵接駁的道路正在加快推進(jìn)，這3條為上藤路改造工程、山前路道路工程、天馬佳園周邊道路工程。地鐵2號線正按照地鐵2號線的建設(shè)時(shí)序，開展沿線4條道路的修復(fù)工作。主要包括福馬路、古田路、西洋路、金祥路，全線長約10500米，目前均已完成招標(biāo)，并已完成2000米修復(fù)施工，其余路段因地鐵圍擋尚未撤除，暫無法施工，預(yù)計(jì)2019年3月底地鐵全部撤除圍擋，2019年6月底完成全線修復(fù)。同時(shí)加快推進(jìn)建設(shè)4條與地鐵接駁道路，這4條為閩江北岸中央商務(wù)中心區(qū)路網(wǎng)工程、后浦路、連潘路、雙福路。
