人民網(wǎng)平潭5月4日電 5月2日12時(shí)，由中鐵大橋局承建的平潭海峽公鐵兩用大橋圍堰施工收官之作——SR63#墩圍堰封底混凝土澆筑完成。這是全橋最后一個(gè)圍堰，圍堰高22.3米，重達(dá)1018.6噸，于4月27日吊裝下放到位，5月1日19:00開(kāi)始封底澆筑，封底混凝土1100立方米。這標(biāo)志著平潭大橋建設(shè)終于結(jié)束“看不見(jiàn)摸不透”的深水施工狀態(tài)，全面轉(zhuǎn)為可視化上部結(jié)構(gòu)施工。
據(jù)悉，平潭海峽公鐵兩用大橋共有圍堰113個(gè)，其中最大的圍堰——N04#主塔墩啞鈴型圍堰重達(dá)3992噸；最小的SR40#公路墩圍堰也重達(dá)355噸。
大橋施工海域風(fēng)大浪高涌急，海底地質(zhì)極其復(fù)雜，給圍堰施工造成了諸多不可預(yù)料的困難。自2015年3月第一個(gè)圍堰封底以來(lái)，圍堰施工經(jīng)歷了5米高巨浪的沖擊，頂住了14級(jí)臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)，目前終于圓滿(mǎn)收官。與此同時(shí)，當(dāng)初第一個(gè)圍堰處早已架好了箱梁，最大的圍堰處有主塔高高聳立并即將全部封頂。
