青桔單車在鼓樓投放，為榕城共享單車添了一種新色彩。

　　臺海網(wǎng)5月1日訊 據(jù)福州日報報道 最近，到三坊七巷游玩的市民會發(fā)現(xiàn)，福州的共享單車又多了一種顏色。原來，滴滴旗下的青桔單車悄然進入了福州，在摩拜、ofo和哈羅單車三足鼎立之外，又注入一股力量。青桔單車此時入局，或?qū)⒃俣葦噥y福州共享單車這一池“春水”。

　　青桔單車已在鼓樓試點

　　30日下午，在通湖路上，記者找到了幾輛青色的共享單車，上面寫著“青桔單車”，車尾印著“滴滴掃碼免押金”的提示。記者根據(jù)提示操作后，智能鎖應(yīng)聲而開，和各大共享單車的使用流程一般無二。

　　記者騎行了2分鐘后上鎖還車，系統(tǒng)提示花費1元。記者從滴滴出行APP上看到，青桔單車起步價為1元/小時，超出1小時，按半小時0.5元收費。這個價格和同類共享單車相比暫無優(yōu)勢。

　　青桔單車運維人員介紹，這些共享單車是前兩天投放的，主要投放在三坊七巷附近。目前青桔單車僅在鼓樓區(qū)試點，預(yù)計先期投放2000輛左右，后期有可能擴展到其他城區(qū)。

　　從免費騎行轉(zhuǎn)入免押騎行

　　記者注意到，新入局的青桔單車也使出“免押大法”，只要在滴滴出行APP上實名認證，并和芝麻信用掛鉤，就能免押騎行。

　　今年3月，福建哈羅單車宣布免押，凡是支付寶芝麻信用分高于650分的用戶均可掃支付寶免押騎行。對于沒有支付寶，或者信用分少于650分的用戶，哈羅單車還推出免押金購卡“9元包30天用車”。之前用戶所交押金，可以找客服退還。

　　此前，ofo也推出過免押政策，支付寶芝麻信用分高于650分的用戶可免押金。

　　哈羅單車福建區(qū)負責人周春亮介紹，經(jīng)歷了2017年的“跑馬圈地”之后，共享單車過度投放、亂停放、押金難退等問題已飽受詬病。免押是大勢所趨，也是政策風向。

　　實際上，今年共享單車已從粗放式擴張轉(zhuǎn)為精細化運營，從免費賽道轉(zhuǎn)向免押賽道。

　　而針對亂停放問題，各大共享單車也在紛紛出臺電子圍欄技術(shù)和構(gòu)建信用機制，引導(dǎo)用戶在指定區(qū)域內(nèi)還車，文明騎行。

　　共享單車市場或再起波瀾

　　福州市場曾先后有至少7家共享單車品牌入駐。隨著燒錢大戰(zhàn)白熱化，不少小玩家無奈退出，一度形成摩拜和ofo“雙寡頭”格局；此后，哈羅單車又異軍突起，憑借后發(fā)優(yōu)勢和免押策略，沖破“雙寡頭”格局，構(gòu)成“三國殺”局面。

　　青桔單車今年1月正式上線，逐步在成都、東莞等城市開展業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士分析，此次滴滴介入共享單車業(yè)務(wù)，是在收購ofo不成之后，親自上陣布局立體化大出行生態(tài)的關(guān)鍵一環(huán)。共享單車承載的流量和用戶是十分難得的資源，掌握客戶可為其他出行業(yè)務(wù)引流。

　　經(jīng)過多輪廝殺，共享單車競爭已略顯疲態(tài)，如今青桔單車再度殺入，福州或形成“四強廝殺”格局。仔細觀察人們會發(fā)現(xiàn)，和2017年不同，如今每個共享單車品牌背后都有巨頭的身影。摩拜剛被美團收購，阿里同時投資了ofo和哈羅單車，而青桔單車背后更是站著“超級獨角獸”滴滴，共享單車已從品牌之爭，轉(zhuǎn)向巨頭之爭。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，我市即將對共享單車實施總量控制，青桔單車此時入場，可能是搶占最后一次“上車”機遇。而其進入福州市場，或?qū)⒆尮蚕韱诬囀袌鲈倨鸩憽?/p>

原文標題：福州共享單車從“三國殺”變“四國軍棋”？

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