臺海網(wǎng)4月6日訊 據(jù)中新網(wǎng)報道，30日，一輛無人駕駛車在平潭麒麟大道上行駛，沒有方向盤，沒有行駛踏板，這輛車自動變道、轉(zhuǎn)彎，完成了3.6公里的無人駕駛過程。據(jù)了解，這輛車是由百度公司和金龍客車合作生產(chǎn)的全國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)電動車“阿波龍”。

　　為貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于對福建平潭“一島兩窗三區(qū)”的發(fā)展定位及省委省政府關(guān)于進一步加快平潭開放開發(fā)的意見精神，平潭綜合實驗區(qū)黨工委管委會按照福建省長唐登杰批示和省政府專題會議精神，在福建省汽車工業(yè)集團、金龍客車、百度公司的大力支持下，于30日正式啟動無人駕駛汽車測試，比原定計劃提前了兩個半月。自此，自動駕駛在福建正式開始了路測的歷史。

　　當(dāng)天下午，“阿波龍”在平潭無人駕駛汽車測試基地進行了現(xiàn)場測試。

　　記者了解到，“阿波龍”在設(shè)計上顛覆了傳統(tǒng)汽車概念，全新構(gòu)建電動化、電子化及智能化的新形態(tài)，是全國首輛無方向盤、無油門、無剎車踏板的原型車。車身還采用了RTM輕型復(fù)合材料、整體全弧玻璃、寬幅電動門、自動無障礙愛心通道等新材料和新工藝。此外，車輛還具有車流判斷、路牌識別、避障等能力。據(jù)了解，這款車一輛車可載14人，且充電2小時可行駛100公里。

　　經(jīng)評估，福建平潭綜合實驗區(qū)公安交通管理部門分別授予金龍客車、百度公司首批6張測試牌照(每家企業(yè)各3張)。這是全國首次面向無方向盤的無人駕駛汽車發(fā)放測試牌照，并正式上路測試。

　　在獲得道路測試牌照后，相關(guān)自動駕駛汽車可以在平潭綜合實驗區(qū)無人駕駛實驗基地進行自動駕駛道路測試。根據(jù)規(guī)劃，平潭島中西部的麒麟大道西段選定為首期測試場地，全長超過6公里，該路段建設(shè)有新能源充電樁，高速移動信息通信基站等配套設(shè)施，為無人駕駛汽車測試提供基本保障。

　　2018年以來，自動駕駛在中國加速發(fā)展。我國首部自動駕駛地方法規(guī)出臺后，上海、北京又相繼發(fā)放了首批自動駕駛牌照。

　　在政策的支持下，自動駕駛汽車正越來越多地從實驗室、封閉園區(qū)駛向開放道路，這將大力推動自動駕駛汽車駛?cè)氚l(fā)展的快車道。而本次金龍客車與百度獲得福建省首批自動駕駛測試牌照，體現(xiàn)了福建省政府對兩家企業(yè)自動駕駛技術(shù)和安全性的認(rèn)可，同時也預(yù)示著國產(chǎn)自動駕駛汽車距離量產(chǎn)和商業(yè)化運營又近了一步。

　　據(jù)金龍客車負責(zé)人介紹，多年來，金龍客車在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化等方面進行了廣泛的布局和不懈的探索，2017年更是攜手百度，在商用車無人駕駛領(lǐng)域強勢發(fā)力，截至目前，雙方已共同推出頂尖科技成果——中國首輛商用級無人駕駛巴士阿波龍，獲得業(yè)界極大關(guān)注。自2017年11月正式公布后，阿波龍曾先后在雄安新區(qū)、港珠澳大橋開跑，展示L4級別無人駕駛商用車的強大實力及在商用領(lǐng)域落地的廣闊前景。按照戰(zhàn)略合作計劃，阿波龍將于今年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)及試運營。

　　金龍客車負責(zé)人表示，在2018年兩會的政府工作報告中，提出“加強新一代人工智能研發(fā)應(yīng)用”。作為商用車無人駕駛領(lǐng)域的踐行者，金龍客車將攜合作伙伴鼎力助推新一代人工智能的在客車領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用，讓大眾交通的智能出行夢想早日照進現(xiàn)實。

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原文標(biāo)題：全國首輛商用級無人駕駛微循環(huán)電動車亮相福建平潭