福州加快新能源公交車更新步伐。
臺(tái)海網(wǎng)11月25日訊 據(jù)福州日?qǐng)?bào)報(bào)道,到2020年，全市公交車基本更新為新能源公交車。記者昨日獲悉，為了鼓勵(lì)新能源車在公交行業(yè)率先推廣應(yīng)用，《福州市新能源公交車置換計(jì)劃》已經(jīng)市政府研究同意，為新能源公交車更新列出了時(shí)間表。
我市現(xiàn)有2013年以前購置的傳統(tǒng)能源公交車(包括汽油和柴油車)1622輛，根據(jù)計(jì)劃，2017年底前，將全市2010年以前購入的758輛燃油車(不含市公交集團(tuán)2010年購置的282輛燃油公交車)更新為新能源公交車；2018年底前，將全市2011年至2013年購入的864輛燃油公交車(含市公交集團(tuán)2010年購入的282輛燃油公交車)更新為新能源公交車；2020年，全市公交車基本更新為新能源公交車。
為提高公交企業(yè)淘汰傳統(tǒng)能源公交車的積極性，對(duì)提前報(bào)廢的公交車輛，參照“黃標(biāo)車”淘汰辦法，按照10年使用期限，對(duì)于提前1年(含1年)報(bào)廢的公交車輛給予每輛2.9萬元補(bǔ)助；對(duì)于提前1年以上報(bào)廢的公交車輛給予每輛3.5萬元補(bǔ)助。對(duì)于市區(qū)公交企業(yè)購置新能源公交車，由市財(cái)政按每輛6萬元的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。
充電樁是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸。對(duì)此，計(jì)劃提出加快充電樁建設(shè)，在我市符合要求的公交場(chǎng)站建設(shè)充電樁，并在條件允許的三環(huán)路橋下建設(shè)充電樁，不足部分由市土地發(fā)展中心負(fù)責(zé)提供充電樁建設(shè)用地，根據(jù)計(jì)劃，2017年底前在市區(qū)建設(shè)完成120個(gè)充電樁。
計(jì)劃提出，根據(jù)市區(qū)充電樁規(guī)劃建設(shè)及新能源公交車推廣目標(biāo)，及時(shí)調(diào)整公交場(chǎng)站規(guī)劃布局，增加公交首末站、停車場(chǎng)、保養(yǎng)場(chǎng)、站務(wù)用房的用地，確保新能源公交車輛的進(jìn)場(chǎng)率和充電需求。加快滿洋路公交綜合車場(chǎng)、金山金洲路公交首末站、王莊公交首末站、義序公交綜合車場(chǎng)、洋里公交綜合車場(chǎng)和上下店公交首末站、斗門公交綜合停車場(chǎng)等公交場(chǎng)站的征地拆遷和項(xiàng)目建設(shè)速度，同時(shí)配套建設(shè)充電樁，滿足純電動(dòng)公交車的充電需求。（朱榕/文 葉義斌/攝）
