臺海網(wǎng)2月19日訊 據(jù)福州日報報道，為服務(wù)濱海新城、打造“海絲”門戶樞紐機場，福州機場正全力推進二期工程建設(shè)和二輪擴能建設(shè)。
將建第二條跑道和T2航站樓，也就意味著我們將來出行將更方便，有更多的飛機！
而且還將實現(xiàn)地鐵與航站樓“無縫銜接”！
將建第二條跑道和T2航站樓
福州機場二期工程建設(shè)總投資180億元，目前正在積極進行前期準備工作，預計2022年建成。按照規(guī)劃，將新建一條3600米長、60米寬的跑道，以及面積達21萬平方米的T2航站樓。這條新跑道也將成為福州機場的第二條跑道，福州機場總機位數(shù)也將增至120個。二期工程竣工投用后，將改變福州機場20多年來只有一條跑道、一座航站樓的局面，保障能力將跨越性提升。屆時福州機場將具備年旅客吞吐量2850萬人次保障能力。
“二期工程建成后除了可以容納更多飛機、服務(wù)更多旅客外，還可以提升時刻容量。”福州空港有關(guān)負責人告訴記者，時刻容量是指民航行業(yè)管理部門綜合各方面因素后確定的機場單位時間（一般為每小時）內(nèi)的起降架次，時刻容量越高，越利于新航線的開通，也就更利于福州機場進一步完善航線網(wǎng)絡(luò)。
航站樓與地鐵“無縫銜接”
