
鼓屏路已鋪上了啞鈴式的嵌草磚
東南網(wǎng)12月18日訊(海峽都市報(bào)記者 石磊磊/文 黃孔瑜 毛朝青/圖)昨日,記者從福州市園林局獲悉,福州地鐵沿線的行道樹樹池,將嘗試新型的啞鈴式嵌草磚,目前已經(jīng)有數(shù)百個(gè)樹池進(jìn)行了鋪設(shè)。園林專家表示,這種嵌草磚既能保證人行道的空間,又能保證植物的生長。
允許踩踏樹池 可騰出更多空間
行道樹的樹池管理,是園林部門的一個(gè)難題。目前福州主流的樹池有三種設(shè)計(jì),一種是不加任何鋪墊直接砌樹池,土壤外露,下雨或澆水后,易造成揚(yáng)塵;第二種,是種植一些灌木地被包裹大樹,但因?yàn)闃涫a空間被植物占據(jù),行人享受不到綠蔭;還有一種是用塑石覆蓋,用膠水粘合,膠水用多了,影響植物生長,用少了樹池容易被破壞,很難找到一個(gè)施工規(guī)范。
因此,市園林局的專家表示,這次在地鐵沿線的復(fù)綠施工中,采用啞鈴式嵌草磚,“這種設(shè)計(jì)是允許市民踩踏樹池的,這能給人行道騰出更多空間。”
據(jù)悉,地鐵沿線的行道樹樹池,大都將鋪上這種嵌草磚,在鋪設(shè)完畢后,還將播撒草籽。目前,市區(qū)已有數(shù)百個(gè)行道樹樹池采取了這種設(shè)計(jì)。
體積更小 易透水透氣
說到嵌草磚,市民并不陌生。在不少小區(qū),一些草坪采用了這種設(shè)計(jì),既能停放車輛,又能種植地被。只不過,福州市政施工中,采用的是方形的嵌草磚,啞鈴式的嵌草磚只在個(gè)別高檔樓盤中少量使用。
園林專家告訴記者,啞鈴式嵌草磚體積比方形嵌草磚小,可以根據(jù)樹池具體情況進(jìn)行調(diào)整,“確保大樹根系透氣的同時(shí),也能透水,是一種海綿城市的設(shè)計(jì)。”園林專家說,啞鈴式透水磚目前只在地鐵沿線進(jìn)行嘗試,如果效果好,還將在更多路段的綠化提升改造中進(jìn)行推廣。
湖石被用于地鐵站造景
據(jù)負(fù)責(zé)地鐵沿線恢復(fù)綠化的市花木公司方面介紹,目前地鐵恢復(fù)綠化,還差4個(gè)出口,主要位于地鐵達(dá)道站、斗門站和羅漢山站,其中羅漢山站將新增500多平方米的綠地。如果如期交地,這4個(gè)出口爭取本月25日前完工。
此外,昨日,福州地鐵沿線站點(diǎn)綠化中,出現(xiàn)了不少置石造景的施工。據(jù)市園林局方面介紹,這些置石,主要是湖石,此前都位于菏澤綠地,后因工程被搬走,如今用作地鐵站點(diǎn)周邊造景,增加綠地的文化感和生趣。



