臺海網(wǎng)10月11日訊 據(jù)福州日報報道 9月1日起，我市拉開了為期3個月的城區(qū)路面施工圍擋集中專項整治“大幕”。經(jīng)過1個多月的集中整治，記者昨日獲悉，目前我市已完成施工圍擋整改59處，其中拆除圍擋16處，拆除面積38056平方米；縮小圍擋15處，縮小面積13346.77平方米，一批不規(guī)范設(shè)置的圍擋也得到全面規(guī)范。

昨日下午，記者在八一七路大眾影院附近看到，拆除圍擋后的路面通行順暢，機(jī)動車與非機(jī)動車各行其道，路面整潔，視野也更開闊。“南街圍擋拆除后，這條路變寬了，我們騎電動車也更安全了。”市民鄭女士告訴記者。

作為圍擋的“主力”，1個多月來，地鐵沿線已拆除1號線屏山站、南門兜站、樹兜站、東街口站、秀山站、象峰站等多個站點圍擋，市建委也迅速組織施工單位進(jìn)場恢復(fù)路面。目前，這些路面均已恢復(fù)正常通行。記者了解到，福光路道路工程施工縮小圍擋面積11000平方米，是整治清單中縮小圍擋面積最大的一處。

新增圍擋同屬整治范圍。據(jù)了解，9月城區(qū)共新增圍擋6處，目前已全部整改完畢。其中拆除圍擋3個，縮小圍擋3個，縮小圍擋面積約2013平方米。

“接下來將重點整治城區(qū)重點路段及交通擁堵節(jié)點路段的施工圍擋。”市圍擋整治辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，地鐵1號線北段固定式施工圍擋雖已拆除，但沿線部分出入站仍在加緊裝修，路面仍有部分移動式圍擋，相關(guān)部門也將加強規(guī)范監(jiān)管。

此外，隨著地鐵2號線建設(shè)不斷推進(jìn)，施工圍擋也逐漸增多。“我們會科學(xué)論證，盡可能縮小圍擋面積，減少對交通的影響。”該負(fù)責(zé)人表示，工程建設(shè)期間，他們將全程跟蹤督察，確保圍擋規(guī)范、面積適宜，工期符合審批時限。

下一階段，我市還將對城區(qū)重點擁堵路段的圍擋重點督查，如二環(huán)路福飛路口、南門兜施工圍擋、火車北站附近施工圍擋，圍擋面積也將隨施工不同時段的需求適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。