臺海網(wǎng)10月11日訊 據(jù)福州日報報道 9月1日起,我市拉開了為期3個月的城區(qū)路面施工圍擋集中專項整治“大幕”。經(jīng)過1個多月的集中整治,記者昨日獲悉,目前我市已完成施工圍擋整改59處,其中拆除圍擋16處,拆除面積38056平方米;縮小圍擋15處,縮小面積13346.77平方米,一批不規(guī)范設(shè)置的圍擋也得到全面規(guī)范。
昨日下午,記者在八一七路大眾影院附近看到,拆除圍擋后的路面通行順暢,機(jī)動車與非機(jī)動車各行其道,路面整潔,視野也更開闊。“南街圍擋拆除后,這條路變寬了,我們騎電動車也更安全了。”市民鄭女士告訴記者。
作為圍擋的“主力”,1個多月來,地鐵沿線已拆除1號線屏山站、南門兜站、樹兜站、東街口站、秀山站、象峰站等多個站點圍擋,市建委也迅速組織施工單位進(jìn)場恢復(fù)路面。目前,這些路面均已恢復(fù)正常通行。記者了解到,福光路道路工程施工縮小圍擋面積11000平方米,是整治清單中縮小圍擋面積最大的一處。
新增圍擋同屬整治范圍。據(jù)了解,9月城區(qū)共新增圍擋6處,目前已全部整改完畢。其中拆除圍擋3個,縮小圍擋3個,縮小圍擋面積約2013平方米。
“接下來將重點整治城區(qū)重點路段及交通擁堵節(jié)點路段的施工圍擋。”市圍擋整治辦相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,地鐵1號線北段固定式施工圍擋雖已拆除,但沿線部分出入站仍在加緊裝修,路面仍有部分移動式圍擋,相關(guān)部門也將加強規(guī)范監(jiān)管。
此外,隨著地鐵2號線建設(shè)不斷推進(jìn),施工圍擋也逐漸增多。“我們會科學(xué)論證,盡可能縮小圍擋面積,減少對交通的影響。”該負(fù)責(zé)人表示,工程建設(shè)期間,他們將全程跟蹤督察,確保圍擋規(guī)范、面積適宜,工期符合審批時限。
下一階段,我市還將對城區(qū)重點擁堵路段的圍擋重點督查,如二環(huán)路福飛路口、南門兜施工圍擋、火車北站附近施工圍擋,圍擋面積也將隨施工不同時段的需求適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。












 





