臺海網(wǎng)4月16日訊 據(jù)福州日報報道，倉山萬達(dá)附近的的士?？空颈浑妱榆?ldquo;霸占”，的士只能在馬路邊上下客。

“東二環(huán)泰禾廣場和保利香檳之間的那條路長1000多米，卻沒有設(shè)置‘的士?？奎c’，非常不合理。”日前，市民張先生撥打本報黨報熱線83751111反映，東二環(huán)泰禾廣場作為榕城新晉的繁華商圈，客流量大，但橫嶼路全路段禁停，給市民出行帶來不便。

昨日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，不僅是東二環(huán)泰禾廣場，屬于萬寶商圈的三個商業(yè)綜合體也沒有設(shè)置“的士?？奎c”，而設(shè)置了?？奎c的倉山萬達(dá)廣場，由于種種原因，也沒有得到合理使用。

未設(shè)置“的士?？奎c”

道路大擁堵

昨日11時許，記者在蘇寧廣場門口看到，由于沒有設(shè)置“的士?？奎c”，出租車都停在祥坂路口公交站臺附近上下客。其間，2輛出租車斜停下來，乘客走到后備箱拿行李，4輛需要進(jìn)站的公交車頓時失去了通道，只得排在的士后方和旁邊等待。

寶龍城市廣場也有類似現(xiàn)象。一名保安告訴記者，從15時起，?？吭诠卉囌镜某鲎廛囬_始增多，最多時有七八輛同時?？?，迫使公交車只能隔著一個車道上下客，造成擁堵。

13時許，記者乘坐出租車來到東二環(huán)泰禾廣場，司機葉師傅稱，由于泰禾廣場附近道路都沒有設(shè)置“的士?？奎c”，由連江路駛?cè)霗M嶼路的的士只能在商場停車場入口附近停靠，致使后面的車需要排隊等待。

已設(shè)置“的士?？奎c”

淪為“停車場”

那么，設(shè)置了“的士停靠點”的商圈情況怎么樣呢？

昨日13時許，記者在倉山萬達(dá)廣場發(fā)現(xiàn)，這里最近的“的士停靠點”位于金洲南路上的商場地下停車場出口附近，但是這里已經(jīng)被10多輛電動車以及數(shù)輛私家車“占領(lǐng)”，出租車被迫停在馬路中間上下客。

“‘的士?？奎c’是沒有安裝攝像頭的，所以私家車也喜歡停在這里跟我們搶車位。”葉師傅無奈地說，“雖然私家車會被交警抄罰單，但是電動車卻沒法管。”

由于停靠點被搶，出租車便只得在其他地段候客。倉山萬達(dá)廣場附近一名看守電動車的工作人員告訴記者，浦上大道右拐至金洲南路的轉(zhuǎn)彎道上，幾乎每天都會有的士?？康瓤?，右拐車輛只能借用直行車道行駛。

該增加還是該取消

司機市民有話說

“還是要多增加幾個停靠點。”葉師傅認(rèn)為，商圈人流量大，對出租車的需求量也很大，多數(shù)商圈附近的道路都有安裝攝像頭，如果被抓拍到，則面臨扣3分和罰款150元的處罰。很多出租車司機為了逃避處罰，只能停靠在人行道和停車場入口，導(dǎo)致市民誤以為是出租車拒載。

司機李師傅卻認(rèn)為，“的士?？奎c”應(yīng)該取消，如果規(guī)定出租車只能在某些點才能停車，就失去了其“招手即停”的天然優(yōu)勢。“我在杭州也開過出租車，那里就沒有設(shè)置出租車?？奎c。”

“的士?？奎c”該增加還是該取消，市民也有不同的意見。市民陳小姐告訴記者，途經(jīng)岳峰、保利香檳國際兩站的公交車在晚上10點左右停運，但是從東二環(huán)泰禾廣場返程的高峰卻是在晚上10點至11點。“沒有公交就只能坐出租車了，停靠點必須存在。”

而市民李小姐卻認(rèn)為，部分路段應(yīng)當(dāng)取消“的士?？奎c”。“就像中亭街‘的士?？奎c’由于長時間?？康瓤?，造成中亭街路段只剩一條車道能通行，高峰期更是擁堵，還不如取消。”

針對上述問題，記者已向交警部門反映，本報也將持續(xù)關(guān)注，如果您有什么好建議，也可以撥打黨報熱線告訴我們。