臺海網3月29日訊 據東南快報報道，昨日，東南快報記者從中建鋼構公司獲悉，福州五四路商務區(qū)在建第一高樓——海西商務大廈將在4月25日前實現鋼結構封頂，力爭明年5月完工并投用。

據悉，海西商務大廈位于福建省福州市五四路75號，處于福州市CBD核心區(qū)，建成后將成為國際化5A級智能型高端商務大廈。主樓地下4層，地上40層，建筑高度達173.95米，總建筑面積107432.99萬平方米，鋼結構用鋼量約9000噸。主樓外框鋼柱為圓管鋼柱，為梁貫通的結構形式，此結構形式對鋼構件制造工藝要求極高，系福建省首例使用梁貫通結構形式的建筑。

由于地處五四路商務區(qū)，道路限行、場地狹小、鋼構件數量眾多，均成為亟待克服的難題。

為克服場地狹小而構件數量多的難題，鋼結構項目部合理按排鋼構件制造——運輸——安裝順序，并設專人全線管理，合理安排進貨時間，克服道路限行的難題，實現施工高峰期4天一層的施工速度；核心筒結構中鋼骨柱位于筒體角部，無法使用纜風繩校正，通過在柱間設置臨時支撐有效解決了鋼骨柱無法精確測量定位的難題。

隨著鋼結構工程的完工，下一步將轉入室內裝修、機電安裝、消防、室外幕墻等專業(yè)的施工高峰，并計劃于2017年5月完成竣工驗收并交付使用。

揭秘

避難層平時辦公災害時避難

和一般傳統(tǒng)的高樓大廈不一樣的是，此次海西商務大廈將設兩層避難層，其分別設置在10層和24層。

由于和其他樓層的功能有所差異，對避難層的鋼板設置要高于其他樓層。據介紹，海西商務大廈結構形式為“鋼框架-雙核心筒混合結構”，鋼結構用鋼量較大，避難層超厚板焊接最大板厚達100mm，為提高一次焊接質量，鋼結構項目部成立小組攻克超厚板焊接多項質量難題，最終實現一次焊接合格率達99.8%。

據悉，這兩層的避難層中設置有目前世界上最大屈服承載力裝置，可減緩地震帶來的災害，承載支撐力相當大。

東南快報記者了解到，上述鋼板的厚度，也就意味著這兩個避難層格外堅固。平時，它們可以用來辦公，不過一旦有類似火災、地震這樣的地質災害來襲，這里立即能變身為避難場所。而之所以設置在24和10層是取一個中間值，更方便就近樓層的人迅速地來這兩層，以爭取最多的時間等待救援人員的到來。